Toyota FJ40 Land Cruiser Hot Rod: una preparación increíble
Tras ver más de 150 fotos, todavía no nos hemos quedado satisfechos con este 'caramelito'.
No vamos a perder el tiempo con una noticia kilométrica porque, seamos sinceros, lo realmente impresionante de este Toyota FJ40 Land Cruiser de 1976, preparado como un hot rod, son las 158 imágenes de la galería de fotos.
La historia de este Toyota clásico nos ha llegado desde Sudáfrica, por cortesía de un tipo llamado Cris Wall, que, además de ser escritor y un amante del olor a gasolina, es un as con la cámara, como puedes comprobar por ti mismo en su perfil de Facebook.
Lo que tienes ante tus ojos es un Toyota FJ40 Land Cruiser, construido por las 'mentes enfermas' de Allers Rods & Customs, un preparador situado al norte de Johannesburgo, Sudáfrica. Durante su fabricación se han invertido más de 1.200 horas y, como puedes ver, no se ha escatimado en detalles.
En declaraciones a Wall, los constructores aseguraron que querían representar con este hot rod la identidad de Sudáfrica, donde los antiguos Toyota Land Cruiser son parte del paisaje en los bosques, creando algo que tuviera personalidad propia. Y de esta forma, ha llegado este Toyota a la vida.
Sin duda, se trata de un automóvil único. La suspensión delantera se ha fabricado a medida, mientras que las ruedas y el diferencial trasero proceden de un Land Rover Discovery. Los frenos delanteros están compuestos por pinzas de cuatro pistones y, para rendir homenaje al fabricante Toyota, se ha empleado una mecánica Lexus 1UZ V8 para impulsarlo. Está situada tras el habitáculo, desarrolla 300 CV y trabaja junto con una caja de cambios manual, de cinco velocidades, que transmite la fuerza del motor a las ruedas traseras.
En el interior, los cambios incluyen una jaula de seguridad y unos asientos procedentes del Jeep Wrangler, así como unos faros de un Volkswagen Golf de primera generación. Y, por supuesto, cientos de pequeñas modificaciones...
Si bien es cierto que este Toyota FJ40 Land Cruiser no es tan eficaz fuera del asfalto como lo era el modelo original, la altura al suelo sigue siendo bastante respetable. Los neumáticos off road, obviamente, también ayudan en situaciones complicadas. En definitiva, este coche es perfectamente utilizable tanto en carretera como fuera de ella.
Justo debajo está lo mejor de este contenido: la galería de fotos. Si tienes unos minutos libres, no lo dudes, merece la pena deleitarse con esta increíble máquina.
Galería: Toyota FJ40 Land Cruiser Street Rod de 1976
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