Si James Bond pudo hacer un tirabuzón en el aire con un AMC Hornet... ¿por qué no podría conseguirlo Jaguar con el nuevo E-PACE 2018?

La firma británica acaba de presentar el nuevo y esperado Jaguar E-PACE 2018. Y, para celebrar la llegada de este nuevo SUV compacto, Jaguar ha decidido que lo mínimo sería intentar batir un récord Guinness, llevando a cabo un impresionante salto, con tirabuzón en el aire incluido (un Barrel Roll), de 15,3 metros de longitud y 270 grados de rotación.

Un acrobacia increíble, no cabe duda, que nos hace esperar con impaciencia la presentación de los próximos modelos de la firma. ¿El motivo? Queremos ver cómo se superan, una vez más, tras esta maniobra y la que llevó a cabo en su debut el F-PACE: un looping perfecto de 360 grados, de algo más de 19 metros.  

Jaguar E-PACE 2018, toda la información:

El salto en cuestión se inspira en la famosa escena que protagonizó Roger Moore, interpretando a James Bond, en el film Man with the Golden Gun. En ella, protagoniza un increíble salto en espiral a los mandos de un AMC (puedes verlo justo debajo). 

Jaguar E-PACE 2018: salto al estrellato

Sin embargo, el E-PACE es claramente mejor para llevar a cabo la maniobra, como habrás comprobado en el vídeo. Del mismo modo, en palabras de la marca: "Hacer un tirabuzón en el aire con un coche siempre es un reto, pero si se hace con un SUV no solo demuestra la habilidad del conductor, sino también, la agilidad del coche que lo lleva a cabo".  

De este modo, el conductor profesional Terry Grant, especialista en escenas de acción, condujo el Jaguar E-PACE 2018 hacia semejante proeza. Aunque, puestos a elegir a alguien, nadie mejor que él. A fin de cuentas, tiene veinticuatro récord Guinness en su poder, incluyendo el del propio looping con el F-PACE, o algunos otros, conduciendo el Nissan Juke en dos ruedas o el Nissan LEAF marcha atrás. 

Jaguar E-PACE 2018 récord Guinness

Un SUV compacto con hasta 300 CV

Desde el inicio, el Jaguar E-PACE 2018 anuncia una gama compuesta por cinco bloques de cuatro cilindros, con uno o dos turbocompresores, y unas cifras de potencia que se mueven en una horquilla entre 150 y 300 CV.

Del mismo modo, podrán combinarse con la tracción delantera o total y con una caja de cambios manual, de seis relaciones, o una automática con convertidor de par, de nueve. 

Respecto a su comercialización, sabemos que el precio base parte de 37.450 euros y que ya se admiten pedidos. Eso sí, dado que la fabricación no comenzará hasta la parte final de este año, las primeras entregas se realizarán a comienzos de 2018. 



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