¿Os acordais del Italdesign Giugiaro Parcour estrenado en el salón de Ginebra de 2013? Pues el vehículo que estás viendo es algo parecido. Se trata del Zarooq Sand Racer 500 GT, un vehículo desarrollado a partir de un ejercicio de diseño que pudimos ver en 2015.
El vehículo está fabricado en los Emiratos Árabes Unidos y en su interior solo alberga dos plazas. El motor está ubicado en posición central-trasera y envía toda la fuerza al eje posterior; en el caso del Italdesign Giugiaro Parcour, el sistema de tracción era integral y la mecánica, tenía su origen en Lamborghini.
Zarooq Motors y su primer modelo de producción
Otra diferencia entre ambos modelos es que el Sand Racer 500 GT es un modelo de producción que en los Emiratos Árabes Unidos tiene un precio de partida de 450.000 dólares. Se trata del primer modelo del fabricante Zarooq Motors y equipa una mecánica de gasolina V8, con aspiración atmosférica, de origen General Motors.
Tiene una cilindrada de 6,2 litros y desarrolla una potencia de 525 CV, con un par motor de 660 Nm. El peso del vehículo es de 1.300 kilogramos y la caja de cambios está inspirada en el mundo de la competición: tiene cinco velocidades y manejo manual-secuencial.
Sand Racer 500 GT, con 525 CV y propulsión trasera
El Sand Racer ha sido diseñado para su uso tanto por asfalto como por campo, debido a que equipa una suspensión ajustable en dos alturas (carretera y arena). Con la carrocería elevada al máximo, se obtiene una altura libre al suelo de 45 centímetros, gracias a la utilización de unos amortiguadores Intrax, derivados de los que utilizan, por ejemplo, los vehículos que participan en el Rally Dakar.
Además, el chasis está construido en fibra de carbono, equipa barras antivuelco y el interior luce algunos detalles lujosos, como la tapicería de cuero cosida a mano, obra del especialista Mansory.
La instrumentación digital, el sistema de infoentretenimiento con protocolo Apple CarPlay y los asientos deportivos de tipo baquet, elaborados con polímeros de fibra de carbono, son otros de los aspectos que aumentan la exclusividad de un vehículo tan llamativo.
Ya han comenzado a venderse los primeros Zarooq Sand Racer 500 GT y las primeras 35 unidades forman parte de una edición limitada y numerada, que añade otros elementos lujosos para justificar un precio de partida tan elevado.
En cualquier caso, las primeras entregas se producirán a comienzos del próximo año. Cada cliente tendrá que esperar, aproximadamente, unos seis meses para poder disfrutar de su nuevo juguete con el que explorar cualquier tipo de terreno.