Una moto española, protagonista en el Pikes Peak 2017

En la mítica carrera, con un recorrido de casi 20 kilómetros y 156 curvas, que arranca a 2.862 metros sobre el nivel del mar y acaba a nada menos que 4.302, las KTM 1290 Super Duke R oficiales de Chris Fillmore y Rennie Scaysbrook, ambos con apoyo directo del departamento de competición de la firma austriaca, dominaron la prueba y coparon las dos primeras plazas. Además, Fillmore alcanzó un nuevo récord, con un tiempo de 9' 49" 625.

Pero queremos destacar la gesta de la marca española Bottpower, una pequeña empresa valenciana de preparaciones, cuya moto incluye un motor bicilíndrico en V de Buell y un chasis de titanio pensado para las carreras.

Bottpower y Travis Newbold deslumbran en el debut de la moto

El equipo, capitaneado por el fundador y 'alma mater' de Bottpower, David Sánchez, y que cuenta con el apoyo de la firma de neumáticos Continental, debutó en el Pikes Peak con su creación, la Bott XR1R. La moto española fue pilotada por el veterano piloto norteamericano Travis Newbold, desempeñando un espectacular papel, que dejó boquiabierto al numeroso y entendido público que acude a esta tradicional carrera.

El estadounidense completó la subida en 10' 28" 552, el cuarto registro más rápido en la clasificación global de motos, que le sirvió para hacerse con la victoria en la categoría Exhibition Powersport.

El tiempo de la Bott fue el decimosexto en la clasificación global, si sumamos los coches participantes. Solo las dos KTM oficiales y una Kawasaki Z900, pilotada por Bruno Langlois y también con apoyo de la marca, le privaron de un merecido podio.

La Bott XR1R, equipada con neumáticos Continental

La Bott XR1R ha podido estar en la zona alta de una clasificación que contaba con 78 participantes de dos y cuatro ruedas, gracias al buen hacer del piloto, la calidad de la moto, en la que ja sido tan solo su primera carrera, y la buena ayuda que le han proporcionado los neumáticos Continental ContiTrack.

Esta goma 'slick' de compuesto blando es la opción de Continental para las competiciones de gran nivel en circuito y cuenta con una carcasa optimizada, para aportar estabilidad en las frenadas, precisión en la conducción y un mejor manejo general de la moto.

Puedes ver la clasificación general del Pikes Peak 2017 aquí.