Los 4x4 más baratos del mercado en 2025
Los precios se inician en 22.350 euros al contado.
Los coches con tracción 4x4 no sólo son útiles en invierno para afrontar la nieve y el hielo con mayor seguridad. En el resto de las estaciones, e incluso en verano, ofrecen mayor estabilidad y tracción en superficies con poca adherencia. Por ejemplo, imagina una tormenta veraniega y el asfalto resbaladizo que suele conllevar.
En resumen, estos automóviles suelen ser más seguros en cualquier situación, reducen el riesgo de pérdida de adherencia y permiten desplazarse con mayor tranquilidad en cualquier tipo de ruta, sin afectar demasiado al consumo. Con esta lista, queremos que descubras los tracción total más baratos, disponibles desde 22.350 euros.
Suzuki Swift
La séptima generación del Suzuki Swift, el coche con tracción a las cuatro ruedas más económico, sigue disponible con el sistema AllGrip combinado con el motor 1.2 híbrido ligero. El precio base de esta variante se queda en 22.350 euros al contado.
Al igual que todos los demás 4x4 de esta lista, el Suzuki cuenta con un sistema de tracción total mecánico, denominado AllGrip Auto, que utiliza un acoplamiento viscoso para transferir automáticamente el par a las ruedas traseras cuando se detecta una pérdida de tracción en las delanteras.
| Suzuki Swift AllGrip Auto | 22.350 euros |
| Motor | 1.2 gasolina híbrido ligero, 83 CV |
| Cambio | Manual, 5 velocidades |
| Consumo combinado (WLTP) | 4,9 litros cada 100 km |
| Longitud | 3,86 m |
| Maletero | 265/589 l |
Dacia Duster
Un poco más caro que el utilitario japonés, pero bastante más grande y versátil, es el Dacia Duster, el primer SUV del ranking, cuya versión mild hybrid 130 4x4 tiene un precio base de 26.090 euros.
El acabado Expression ofrece de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara de visión trasera, cuatro elevalunas eléctricos, aire acondicionado, control de descenso de pendientes, instrumentación digital de 7 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas con radio y tecnología mirroring.
| Dacia Duster mild hybrid 130 4x4 Expression | 26.090 euros |
| Motor | 1.2 gasolina turbo híbrido ligero, 131 CV |
| Cambio | Manual, 6 velocidades |
| Consumo combinado (WLTP) | 6 litros cada 100 km |
| Longitud | 4,34 m |
| Maletero | 558/1.648 l |
Dacia Bigster
Aún más grande es el Dacia Bigster con el mismo motor e idéntico acabado que el Duster, aunque por un precio algo más elevado (como es lógico), cifrado en 27.790 euros. Nada mal para un SUV compacto de 4,57 metros de largo, con el maletero más grande del ranking.
| Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4 Expression | 27.790 euros |
| Motor | 1.2 gasolina turbo híbrido ligero, 131 CV |
| Cambio | Manual, 6 velocidades |
| Consumo combinado (WLTP) | 5,9 litros cada 100 km |
| Longitud | 4,57 m |
| Maletero | 629/1.929 l |
KGM Korando
La marca KG Mobility (KGM), nuevo nombre para denominar a la antigua SsangYong, comercializó en sus orígenes vehículos todoterreno y también con tracción total. Esa tradición se mantiene en el Korando, cuya cuarta generación se vende con la variante G15T AWD, con un motor turbo de gasolina de 163 CV, por 34.000 euros.
El acabado asociado es el Limited, que suma llantas de aleación de 19 pulgadas, faros Full LED, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, así como un elevado compendio de ayudas electrónicas a la conducción.
| KGM Korando G15T AWD Limited | 34.000 euros |
| Motor | 1.5 turbo gasolina, 163 CV |
| Cambio | Manual, 6 velocidades |
| Consumo combinado (WLTP) | 8,2 litros cada 100 km |
| Longitud | 4,45 m |
| Maletero | 551/1.248 l |
Otros 4x4 económicos
No hay que olvidar el posible debut del Fiat Grande Panda 4x4, el híbrido ligero con tracción total, anticipado por un prototipo. La fecha de lanzamiento de la versión de producción aún no es definitiva, pero un Grande Panda 4x4 con el motor 1.2 electrificado de 110 CV y transmisión automática de doble embrague sería muy popular, especialmente si su precio base fuera inferior a 22.000 euros. Ya veremos...
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