La etiqueta 0 de la DGT abre el paso a las ciudades... y los 54 kilómetros de autonomía eléctrica permiten ahorrar mucho dinero.

¿Te imaginas no gastar ni una gota de combustible en tu trayecto habitual entre casa, el colegio de los niños y el trabajo, y poder circular por cualquier zona acotada de la ciudad? Con el Mitsubishi Outlander PHEV 2020 puedes y ese es un argumento de compra casi definitivo.

Digo "casi", porque en largos desplazamientos, el SUV japonés registra consumos mayores que con el propulsor turbodiésel, ya desaparecido de la gama. En este caso, sí es muy importante analizar el uso que se le va a dar al coche y el número de kilómetros anuales. 

En materia ecológica, el modelo asiático promete 54 kilómetros de autonomía eléctrica, bajo el ciclo de homologación WLTP, un registro muy cercano a la realidad. Además, cuenta con la etiqueta 0 de la DGT, con lo que las restricciones por contaminación le afectan poco y nada, y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h sin que se active el motor de gasolina. 

Además, la suavidad de marcha es más que patente, al igual que el empuje, sobre todo con el nuevo programa Sport, que pone en juego los 230 CV disponibles (si hay carga en la batería) de forma patente.   

Sin duda, es un coche muy interesante de analizar y te contamos todas sus claves en esta Guía de compra. Pincha en la flecha lateral de la imagen.