Renault Supercinco GT Turbo, el sucesor del mítico 5 Turbo
Entre 1985 y 1990, se convirtió en una referencia dentro de los pequeños deportivos. Repasamos su historia.
En la redacción, sentimos predilección por el mítico Renault 5 Turbo. De hecho, desde hace tiempo buscamos unidades muy especiales, tanto por haberse subastado por precios increíbles como por aparecer abandonadas.
Pero en esta ocasión, vamos a repasar la historia de su sucesor, el Renault Supercinco GT Turbo, que aunque no alcanzaba los 160 CV de potencia de su antecesor, ni mostraba una estética tan extrema, resultó un deportivo muy destacado en la segunda mitad de los años 80.
Sin duda, adquirió una fama notable por el empuje y las prestaciones que otorgaba el motor turboalimentado de gasolina, con 1,4 litros y hasta 120 CV. Con él, ponía en jaque a vehículos más grandes y caros, movidos por propulsores atmosféricos de gran cilindrada.
En su debe, se encontraba la fiabilidad, con algunos problemas en la alimentación y en la temperatura del motor, además de una duración limitada del turbocompresor, entre otros inconvenientes. No obstante, todo aquel que lo ha poseído lo recuerda con cariño, sobre todo, cuando la aguja que señalaba la presión del turbo subía con decisión... Para recordar su trayectoria, pincha en la flecha lateral de la imagen.
Galería: Renault Supercinco GT Turbo 1985-1990
Recomendado para ti
Nadie sabrá que es una camper y la tienes por 24.000 euros
BMW X5 2027: más grande, hasta 800 km eléctricos y una inédita versión de hidrógeno
Cuando los SUV se alargan y cambian de función
Fiat presenta el nuevo Multiplina de 4 plazas
Renault 4 Plein Sud 2026: prueba de la versión cabrio del clásico reinventado
Rieju se apunta a los scooters 'off road' con el X-Over 357
220 CV, hasta 500 km de autonomía y nuevo diseño para el Renault Megane E-TECH 2026