Analizamos el Clio V6, el Renault 5 Turbo del siglo XXI

Motor situado detrás del habitáculo, propulsión trasera, vía posterior ensanchada, tomas de refrigeración detrás de las puertas... El Renault 5 Turbo y el Clio V6 comparten la concepción deportiva. Y si el primero es uno de los modelos más destacados de la historia de la marca francesa, el segundo también dejó una amplia legión de aficionados. 

En esta lista, vamos a contarte, de forma resumida, la historia del Clio más extremo jamás visto. Un trayectoria que dio comienzo en el año 1998, con la presentación del concept car, y que continuó entre 2001 y 2005, con el modelo de producción. 

La primera entrega del coche era delicada de conducir, muy propensa a sobrevirajes, y contaba con un maletero de apenas 67 litros, lo que le convertía en un modelo para las 'manos' más expertas, destinado a jornadas libres... o para lucirlo de camino al trabajo. En cambio, muchas cosas mejoraron en el Clio V6 Fase 2 del año 2003. Pincha en la flecha lateral de la imagen para ir conociéndolo más.

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