Algunos podrían humillar a un Ferrari... acelerando en línea recta.

Hasta hace algunos años, las aceleraciones de 0 a 100 km/h por debajo de los 3,0 segundos estaban reservadas para los monoplazas de Fórmula 1 y algún que otro exclusivo y carísimo superdeportivo. Sin embargo, de un tiempo a esta parte, algunos coches eléctricos han roto esa barrera. 

Es cierto, en nuestro mercado, por ahora, semejante registro solo está al alcance del Tesla Model S P100D 2018. Sin embargo, la firma nortemericana no tiene el monopolio exclusivo en esto de acelerar rápido de parado. En ese sentido, fabricantes como BMW, Mercedes-Benz y Opel también ponen en liza modelos que rondan los 6 o 7 segundos. Si quieres conocerlos, solo tienes que seguir leyendo...

Mercedes Clase B Electric Drive
Opel Ampera-e
BMW i3s 2018
Tesla Model X 90D
   
2016 Tesla Model S update

1.- Tesla Model S P100D 2018

  • Aceleración 0-100 km/h: 2,7 segundos
  • Velocidad máxima: 250 km/h (autolimitada)
  • Potencia: 612 CV
  • Tracción: Total

No intentes adelantarlo, ni dejarlo atrás... El Tesla Model S P100D 2018 es el coche eléctrico que más rápido acelera de 0 a 100 km/h en nuestro mercado, con 2,7 segundos en el 0 a 100 km/h. Por tanto, a no ser que vayas a los mandos de algo como un Bugatti Chiron, que con 1.500 CV solo emplea tres décimas menos en dicha maniobra, yo no lo echaría una carrera a la salida de un semáforo. 

¿Cómo lo consigue? Gracias al empleo de un sistema de propulsión eléctrico, con 612 CV, que se asocia a la tracción total y a una transmisión automática. Todo, combinado con una autonomía máxima teórica de 613 kilómetros

Respecto al precio, cuesta 154.500 euros. Por debajo, existen otras versiones (90D, 75D y 75), con tarifas más asequibles, potencias menores y una aceleración de 0 a 100 algo menos fugaz.

Con estos coches eléctricos llegarás más lejos:

2.- Tesla Model X 100D 2018

  • Aceleración 0-100 km/h: 3,1 segundos
  • Velocidad máxima: 250 km/h (autolimitada)
  • Potencia: 612 CV
  • Tracción: Total

Si el Model S P100D es el auténtico dominador de los eléctricos, el Tesla Model X 100D 2018 es el absoluto rey de la aceleración entre los SUV. En este caso, los 612 CV de potencia dan lugar a una cifra de 3,1 segundos en la prueba de 0 a 100 km/h.

Sin embargo, tiene otros muchos rasgos llamativos, como que pueda dar cobijo a siete ocupantes, las impresionantes puertas de apertura vertical o el hecho de que ofrezca 565 kilómetros de autonomía

En nuestro mercado, está a la venta desde 167.800 euros (172.400 euros, en el caso del siete plazas) y también ofrece versiones menos 'ostentosas' y potentes: 90D y 75D.

Prueba Tesla Model X 2018:

3.- BMW i3s 2018

  • Aceleración 0-100 km/h: 6,9 segundos
  • Velocidad máxima: 160 km/h (autolimitada)
  • Potencia: 184 CV
  • Propulsión: Trasera

Al hablar del BMW i3s 2018, lo hacemos del primero de los 'mortales'. Porque, aunque aún no se ha anunciado el precio para nuestro mercado, el modelo al que sustituye cuesta 37.400 euros, por lo que empezamos a movernos en cifras más razonables. 

Centrándonos en el i3s, diremos que se trata de la primera versión deportiva del coche alemán, tanto por imagen como por puesta al punto del chasis o potencia del motor. De este modo, con una batería de iones de litio de 94 Ah y una potencia de 184 CV, es capaz de alcanzar los 160 km/h y de acelerar de 0 a 100 en 6,9 segundos

Descubre el BMW i3s 2018:

4.- Opel Ampera-e 2018

  • Aceleración 0-100 km/h: 7,3 segundos
  • Velocidad máxima: 150 km/h (autolimitada)
  • Potencia: 204 CV
  • Tracción: Delantera

En el caso del Opel Ampera-e 2018, estamos hablando de un monovolumen de corte urbano, con 204 CV de potencia y una autonomía de 380 kilómetros. 

Además, a pesar de no tratarse de un deportivo (ni de lejos, por cierto) sí que es capaz de declarar una cifra de aceleración realmente buena: 7,3 segundos

Respecto al precio, al igual que sucede con el i3s, aún no se ha hecho oficial la cifra de partida. Eso sí, todo parece indicar que arrancará en los 33.500 euros, antes de impuestos.   

Primera prueba del Opel Ampera-e 2018:

5.- Mercedes-Benz B 250 e 2018

  • Aceleración 0-100 km/h: 7,9 segundos
  • Velocidad máxima: 160 km/h (autolimitada)
  • Potencia: 179 CV
  • Tracción: Delantera

Cerrando la lista aparece otro monovolúmen, el Mercedes-Benz B 250 e 2018, un modelo que ofrece una amplia habitabilidad, combinada con un maletero de 501 litros de capacidad... y una aceleración de 0 a 100 km/h cifrada en 7,9 segundos.  

Ahora bien, la cifra de autonomía es la peor de todos los modelos analizados, con 200 kilómetros. Además, su precio tampoco es de los más reducidos: cuesta desde 44.225 euros

 

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