Este nuevo Mitsubishi ASX no se basa en el Renault Captur
Apellidado VR-e, se trata del Foxtron Bria rediseñado, con hasta 407 CV y versiones 4x4.
Mitsubishi Motors ha difundido las primeras imágenes del ASX VR-e, su nuevo SUV compacto totalmente eléctrico. Comparte nombre con el todocamino basado en el Renault Captur, pero este modelo se lanzará en Australia y Nueva Zelanda antes de que finalice el año.
El modelo deriva del Foxtron Bria y, de hecho, el vehículo lo ha desarrollado la propia Foxtron, filial de Foxconn (fabricante del iPhone). Su diseño ha sido obra del histórico estudio italiano Pininfarina. En la práctica, ambos coches son prácticamente idénticos y únicamente se diferencian por los logotipos y algunos detalles visuales.
Foxtron Bria
Diseño moderno y aerodinámico
En el frontal, el principal protagonismo recae en el conjunto de iluminación. Los faros están unidos por una barra LED, acompañada de molduras en negro brillante. En los laterales, unas nervaduras bien definidas realzan las formas de la carrocería.
El ASX VR-e también emplea manillas de las puertas enrasadas, que ayudan a mejorar la aerodinámica, además de ofrecer la posibilidad de combinar un techo en un color distinto al de la carrocería.
Mitsubishi ASX VR-e
En la zaga, los pilotos también están conectados por una franja LED. El conjunto refuerza la identidad contemporánea del vehículo y añade un toque deportivo al diseño. Las llantas, diferentes a las del Bria, presentan un diseño más carenado, una característica habitual en los vehículos electrificados.
El Mitsubishi ASX VR-e mide 4,32 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,54 de alto, con una distancia entre ejes de 2,8 metros. Se trata de un modelo a medio camino entre los todocaminos urbanos y los compactos, si bien su larga batalla apunta a un gran aprovechamiento del espacio interior.
Mitsubishi ASX VR-e, interior
Interior del VR-e
El habitáculo sigue una propuesta 'limpia' y minimalista. El ASX VR-e cuenta con dos pantallas LCD: un cuadro de instrumentos digital de 9,2 pulgadas y una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas. El conjunto es muy similar al utilizado por el Foxtron Bria.
El maletero tiene una capacidad algo justa de 320 litros. Con los asientos traseros abatidos, el volumen disponible aumenta hasta 1.043 litros, lo que amplía la versatilidad para transportar equipaje y objetos de mayor tamaño.
Galería: Mitsubishi ASX 2026 Black Edition
Dos opciones de propulsión eléctrica
El Mitsubishi ASX VR-e se ofrecerá en dos configuraciones. La primera contará con propulsión trasera y un solo motor eléctrico, mientras que la segunda utilizará dos motores y un sistema de tracción total.
La versión de acceso entrega 232 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, su batería tiene una capacidad de 57,7 kWh y declara una autonomía de hasta 516 km en ciclo NEDC.
La configuración más potente utiliza dos motores eléctricos, uno instalado en cada eje. El conjunto desarrolla 407 CV, cifra que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. A pesar de sus prestaciones claramente superiores, esta versión mantiene la batería de 57,7 kWh, por lo que la autonomía declarada se reduce hasta 466 km en ciclo NEDC.
Otras noticias sobre Mitsubishi
El sistema eléctrico admite carga rápida en corriente continua con una potencia de hasta 134 kW. En condiciones ideales, la batería puede pasar del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos.
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