Spyker está de vuelta: su nuevo superdeportivo tiene motor Audi

Probablemente, hace bastante tiempo que el nombre Spyker no ocupa un lugar destacado en tu memoria. Deja que el nuevo C8 Preliator XXV cambie eso.

Spyker, el fabricante neerlandés de superdeportivos (llegó incluso a ser propietario de Saab), ha vuelto a acaparar nuestra atención gracias a su última creación, desvelada recientemente en Monterey. Bautizado como C8 Preliator XXV, Spyker define este modelo como "completamente nuevo". Nosotros creemos que se trata de una profunda revisión del anterior C8 Preliator. 

Galería: Spyker C8 Preliator XXV

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Fuente: Spyker

Con tintes aeronáuticos

Spyker sigue apelando a su herencia aeronáutica. Hay tomas NACA repartidas por toda la carrocería. Las llantas se inspiran en el diseño de las hélices. En la zaga, los pilotos recuerdan a las postcombustiones de un reactor, mientras que la aleta central en el techo difumina la línea entre la aviación y el automovilismo.

Por supuesto, la configuración concreta de esta unidad ya es toda una declaración de intenciones. Ese color verde se llama Quail Green y presenta motas en oro rosa. Todos los elementos de acabado brillante también reciben un tratamiento precisamente en oro rosa. Spyker afirma que los compradores pueden optar por un acabado estándar en aluminio o ir tan lejos como deseen.  

Foto: Spyker

De 0 a 100 en menos de 3 segundos

Hay más oro rosa en el interior, incluso en el varillaje expuesto del cambio manual. Así es, este último Spyker sigue ofreciendo una auténtica caja manual. La potencia corre a cargo de un motor V8 biturbo de 4 litros de origen Audi, que desarrolla 789 CV y 1.002 Nm de par.

Spyker anuncia una velocidad máxima de 349 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en menos de 3 segundos. Son cifras propias de un superdeportivo de pleno derecho, en un coche que hace honor a esa denominación.

Como comentaba antes, Spyker asegura que el C8 Preliator XXV es completamente nuevo. Lo más probable es que haya una importante revisión de una anterior plataforma C8, pero por lo demás la fórmula parece ser la misma. Carrocería artesanal de corte clásico combinada con un habitáculo de estética casi 'steampunk'.

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Sólo se fabricarán 25 unidades. Los rumores apuntan a que cada ejemplar cuesta 1,6 millones de dólares (1,38 millones de euros al cambio actual). En cualquier caso, Spyker afirma que el C8 Preliator XXV es sólo el comienzo de una nueva etapa. La marca asegura que lo siguiente será reactivar el SUV frustrado D8 Peking-to-Paris y, después, regresar a la competición (categoría GT3).

Esperemos que haya suficiente gente que compre el C8 Preliator XXV para convertir todas esas atractivas intenciones en realidad.