Analizamos el interior del Audi más grande jamás visto
Inmenso, tecnológico y supercómodo: así es el habitáculo del Q9, el SUV de más de 5,3 metros de longitud.
Con el nuevo Q9, Audi ya tiene el modelo más grande de su historia. Inmenso por fuera y por dentro, el SUV alemán apuesta sobre todo por el habitáculo, con soluciones pensadas para maximizar el confort de los ocupantes y ofrecer una elevada dosis de tecnología.
Audi Q9, salpicadero
El salpicadero del Audi Q9 interpreta el lenguaje de diseño más reciente de la marca, apostando por líneas 'limpias', superficies horizontales y una fuerte integración de la tecnología.
El gran protagonista es el nuevo MMI Panoramic Display, formado por un cuadro de instrumentos digital OLED de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil central de 14,5 pulgadas, ambos orientados hacia el conductor y reunidos en un módulo. De serie también se incluye una pantalla específica para el pasajero de 12,3 pulgadas.
El sistema multimedia utiliza Android Automotive OS y permite descargar aplicaciones directamente desde la Audi Application Store, sin necesidad de conectar el smartphone. Además, el asistente de voz integra ChatGPT, haciendo más natural la interacción con las funciones del vehículo.
Audi no renuncia por completo a los mandos físicos: las principales funciones se gestionan mediante la pantalla táctil, pero siguen disponibles algunos botones para garantizar un uso más intuitivo durante la conducción.
Completa el conjunto una amplia dotación tecnológica que incluye doble carga inalámbrica para smartphones, puertos USB-C de hasta 100 W también para los pasajeros traseros y, en las versiones más completas, un sofisticado sistema de audio Bang & Olufsen de 1.360 vatios con 22 altavoces, difusores integrados en los reposacabezas y actuadores en los asientos que sincronizan vibraciones y música.
Audi Q9, materiales y acabados
La calidad percibida es uno de los aspectos más cuidados del nuevo Audi Q9. Todo el habitáculo transmite una sensación de solidez y refinamiento gracias al uso de materiales de calidad y a una atención especial a los ajustes.
La oferta de tapicerías es muy amplia e incluye cuero Nappa, microfibra Dinamica, fibra de alpaca, cuero sintético y tejidos premium, mientras que las inserciones decorativas pueden ser de madera natural de fresno o de fibra de carbono, según el acabado elegido.
Los asientos deportivos son de serie, pero quienes busquen el máximo confort pueden optar por las versiones Sport Plus, que añaden ventilación, función masaje y reglajes eléctricos aún más completos. En la configuración de seis plazas, los dos asientos individuales de la segunda fila pueden contar incluso con calefacción en los apoyabrazos, convirtiendo la zona trasera en un auténtico salón sobre ruedas.
Una de las novedades absolutas para Audi son las puertas eléctricas, que pueden abrirse y cerrarse automáticamente, e incluyen un sistema anticolisión capaz de detectar posibles obstáculos. También pueden controlarse mediante la aplicación específica del smartphone.
El ambiente interior se ve realzado por el gran techo panorámico de serie, el más grande montado nunca en un Audi, con una superficie de más de 1,5 m2. Opcionalmente puede oscurecerse de forma electrónica dividiendo el cristal en nueve segmentos independientes y, en la versión más completa, integra 84 LED que interactúan con la iluminación ambiental para crear escenografías lumínicas.
Audi Q9, habitabilidad y maletero
Las dimensiones del Q9 hablan por sí solas: con una longitud de 5,31 metros y una batalla de nada menos que 3,14 metros, el buque insignia de la firma de Ingolstadt ofrece uno de los habitáculos más espaciosos de la categoría.
De serie dispone de siete plazas repartidas en tres filas, todas con regulación eléctrica. Como alternativa, está prevista una configuración de seis plazas con dos asientos individuales en la segunda fila, pensada para quienes priorizan el confort de los pasajeros traseros.
Audi Q9 2026, asientos traseros
El acceso a la tercera fila resulta especialmente sencillo gracias a un sistema eléctrico que desplaza hacia delante e inclina automáticamente los asientos laterales de la segunda fila sin obligar a retirar posibles sillas infantiles Isofix. En la configuración de siete plazas también se pueden instalar hasta tres sillas Isofix en la segunda fila.
El maletero está a la altura de sus dimensiones exteriores. Con las dos últimas filas abatidas alcanza una capacidad máxima de nada menos que 2.308 litros, situándose entre los más capaces del segmento.
Más allá del volumen disponible, el espacio de carga destaca por la presencia de un sistema modular con guías de aluminio, ganchos deslizantes y puntos de anclaje ajustables que facilitan la organización del equipaje y evitan que se desplace durante el viaje.
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