Audi Q9 frente a Mercedes-Benz GLS: duelo entre SUV alemanes de lujo
Impresionantes, sin renunciar al diésel y con acabados y tecnología de primera calidad: estos son los SUV de lujo de Audi y Mercedes.
Cuando se habla de SUV de lujo de gran tamaño, el Audi Q9 y el Mercedes-Benz GLS representan dos interpretaciones diferentes del mismo concepto: ofrecer lo máximo en cuanto a espacio, comodidad y tecnología se refiere.
El Q9 se estrena como el modelo más grande jamás fabricado por la marca de los cuatro aros, apostando por un habitáculo extremadamente versátil, soluciones tecnológicas inéditas y un refinado motor V6 diésel mild hybrid.
El GLS, por su parte, sigue siendo el referente de la categoría gracias a un confort propio de un buque insignia, una gama de motores mucho más amplia y un equipamiento tecnológico avanzado.
Exterior
En lo referido a las dimensiones exteriores, el Q9 es el SUV más grande que ha fabricado jamás la marca alemana. Mide 5,31 metros de longitud, 2,21 metros de anchura (retrovisores incluidos), 1,81 metros de altura y cuenta con una distancia entre ejes de nada menos que 3,14 metros.
El GLS es ligeramente más 'compacto', aunque sigue siendo un SUV imponente: mide 5,21 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,82 metros de alto.
Audi Q9 2026
Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2026
El Audi presenta unas líneas tensas y modernas, con una gigantesca parrilla Singleframe que puede iluminarse, faros estrechos y un perfil lateral muy limpio. Entre los elementos más innovadores destacan los faros OLED digitales curvos y tridimensionales, capaces de modificar la firma luminosa e incluso de proyectar en el asfalto los intermitentes al girar.
En el Mercedes-Benz, la parte delantera se caracteriza por la nueva parrilla cromada iluminada y los sofisticados faros Digital Light con tecnología micro-LED, más eficientes y potentes que en el pasado. La parte trasera también se ha actualizado con una banda que une visualmente los grupos ópticos, aunque mantiene un aspecto más clásico que el modelo de Audi.
Dicho esto, debemos destacar también que ambos modelos ofrecen llantas de aleación de hasta 23 pulgadas y numerosas opciones de personalización.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Distancia entre ejes |
| Audi Q9 | 5,31 m | 2,21 m (retrovisores incluidos) | 1,81 m | 3,14 m |
| Mercedes-Benz GLS | 5,21 m | 1,96 m | 1,82 m | 3,14 m |
Interior
Audi ha diseñado el Q9 como un auténtico salón sobre ruedas. De serie cuenta con siete asientos regulables eléctricamente distribuidos en tres filas, mientras que, como alternativa, está disponible una configuración de seis plazas, con dos grandes butacas individuales en la segunda fila.
Esta última es totalmente deslizante y modulable, mientras que el acceso a la tercera fila se ve facilitado por un sistema eléctrico que inclina automáticamente los asientos sin necesidad de retirar las sillas infantiles Isofix.
El salpicadero alberga la nueva pantalla panorámica MMI, compuesta por un cuadro de instrumentos digital OLED de 12,3 pulgadas, una pantalla central de 14,5 pulgadas y una pantalla dedicada al acompañante, también de 12,3 pulgadas. El sistema utiliza el sistema operativo Android Automotive e integra ChatGPT, además de la Audi Application Store.
Audi Q9 2026, el habitáculo
Mercedes GLS 2026, el salpicadero
El interior se realza con tapizados de piel Nappa, microfibra Dinamica, inserciones de madera natural o fibra de carbono y un enorme techo panorámico de más de 1,5 m2, disponible también con oscurecimiento electrónico e iluminación LED.
El maletero del Q9 alcanza una capacidad máxima de 2.308 litros al abatir las dos últimas filas de asientos y cuenta con un sofisticado sistema modular con guías y ganchos ajustables para sujetar la carga.
Mercedes responde con un habitáculo igualmente refinado. Aquí también los siete asientos vienen de serie y todos son regulables eléctricamente. La tercera fila puede acomodar a personas de hasta 1,94 metros de altura, una característica poco habitual en este segmento.
Audi Q9 2026, el maletero
Mercedes GLS 2026, el maletero
En el GLS, destaca la nueva MBUX Superscreen, compuesta por tres pantallas de 12,3 pulgadas, integradas bajo un único panel de cristal. El nuevo sistema operativo MB.OS introduce un asistente virtual avanzado basado en inteligencia artificial, con actualizaciones inalámbricas y un sistema de infoentretenimiento compatible con streaming de vídeo, juegos y numerosas aplicaciones.
Para los pasajeros de las plazas traseras está disponible el sistema MBUX High-End Rear Entertainment con dos pantallas Full HD de 11,6 pulgadas.
La calidad percibida también es altísima, con asientos con función de masaje, el sistema Energizing Air Control para la purificación del aire y numerosas opciones de personalización. El maletero alcanza los 2.400 litros con las filas traseras abatidas, lo que lo hace ligeramente más espacioso que el del Audi.
| Modelo | Cuadro de instrumentos | Sistema de infoentretenimiento | Maletero |
| Audi Q9 | 12,3" | 14,5" (+12,3" para el acompañante) ; 850/2.308 litros (7 plazas) |
832/2.308 litros (6 plazas) |
| Mercedes-Benz GLS | 12,3" | 12,3" (+12,3" para el acompañante) | 890/2.400 litros |
Motores
El Audi Q9 apuesta exclusivamente por el diésel mild hybrid. El protagonista es el 3.0 V6 TDI, disponible en versiones de 245 y 299 CV, ambas combinadas con el sistema MHEV Plus, que añade hasta 24 CV durante las aceleraciones gracias a un motor eléctrico integrado en la transmisión.
La transmisión corre a cargo de la caja de cambios automática tiptronic de ocho relaciones, mientras que la tracción integral quattro viene siempre de serie. El confort está garantizado por la suspensión neumática adaptativa, también incluida en el equipamiento de serie, con la posibilidad de añadir la dirección a las cuatro ruedas para mejorar la agilidad y la maniobrabilidad. La capacidad de remolque alcanza las 3,5 toneladas.
En cuanto al GLS, están disponibles las versiones diésel: el 350d 4MATIC de 313 CV y el más potente 450d de 367 CV, ambas con motor de 3,0 litros y seis cilindros en línea.
Para quienes prefieran las variantes de gasolina, están el 450 de 381 CV y, sobre todo, el potente 580, equipado con un V8 biturbo de 537 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos. En lo más alto de la gama se encuentra el 63 AMG, con un V8 biturbo de 4,0 litros y 612 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.
Audi Q9 2026
Mercedes GLS 2026, detalle de los pilotos
Todas las motorizaciones incorporan el sistema mild hybrid de 48 voltios y la tracción integral permanente 4MATIC. En cuanto a la dinámica de conducción, el Mercedes cuenta con la suspensión neumática Airmatic, combinada con el avanzado sistema E-Active Body Control, que regula continuamente los amortiguadores y los muelles para ofrecer el máximo confort tanto en carretera como fuera de ella.
| Modelo | Mild hybrid de gasolina | Mild hybrid diésel |
| Audi Q9 | n.d. |
3.0 V6 TDI 245 CV 3.0 V6 TDI 299 CV |
| Mercedes-Benz GLS |
3.0 6L 381 CV 4.0 V8 537 CV 4.0 V8 612 CV |
3.0 de 313 CV 3.0 de 367 CV |
Precios
El Audi Q9 se ofrece con un precio de catálogo que parte de 126.090 euros para la versión 3.0 TDI de 245 CV, mientras que la variante de 299 CV aún no tiene precio definido en nuestro mercado.
Por su parte, el Mercedes-Benz GLS parte de 127.050 euros, una cifra muy cercana a la de su rival. Sin embargo, teniendo en cuenta la mayor variedad de motorizaciones y equipamientos, el precio puede aumentar considerablemente al optar por las versiones más potentes y mejor equipadas.
Más información sobre los SUV de Audi y Mercedes-Benz
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