El nuevo BMW i3 Touring ya casi está listo

El eléctrico con carrocería familiar llegará en la segunda mitad de 2027, con una autonomía superior a los 750 km.

Foto: BMW

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Javier Llorente

10 ago a las 14:00

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El BMW i3 Touring vuelve a dejarse ver en la carretera, con una nueva serie de fotos espía publicadas por wilcoblok en Instagram. Las imágenes muestran un prototipo que ya se acerca a su configuración definitiva, con el camuflaje reducido al mínimo y un diseño fiel al lenguaje estilístico de la Neue Klasse.

Se espera que la presentación del nuevo modelo de BMW tenga lugar en la segunda mitad de 2027. Y ahora, las fotos espía captan un ejemplar de color gris claro realizando pruebas en carretera.

Como puedes ver, el camuflaje se concentra casi exclusivamente en la parte delantera y trasera, dejando bien visibles gran parte de las superficies laterales de la carrocería familiar.

Al observar el perfil, se aprecian las manillas de las puertas a ras de la carrocería, una solución cada vez más habitual entre los coches eléctricos de nueva generación. Además de conferir un aspecto más 'limpio' y elegante, este detalle también contribuye a mejorar la eficiencia aerodinámica.

Las imágenes confirman, además, que el frontal sigue siendo muy similar al que ya se ha visto en la berlina i3. Aunque las últimas capas de camuflaje siguen ocultando algunos detalles de los grupos ópticos y del parachoques, se reconocen las proporciones típicas de la nueva filosofía de diseño de BMW, caracterizada por superficies esenciales, faros muy finos y un capó de líneas 'limpias'.

Autonomía y precios previstos

Desde el punto de vista técnico, el i3 Touring aprovechará la nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, una de las innovaciones más importantes introducidas por BMW para la próxima generación de modelos eléctricos.

Esta plataforma permitirá recargas ultrarrápidas en corriente continua de hasta 400 kW, lo que reducirá considerablemente el tiempo necesario para recuperar gran parte de la autonomía.

Se espera que el interior del BMW i3 Touring sea idéntico al del i3 sedán

Foto de: BMW

En cuanto a la gama de motorizaciones, una de las variantes esperadas es el i3 50 xDrive Touring, equipado con dos motores eléctricos, uno por eje, que ofrecen una potencia total de unos 470 CV y tracción integral eléctrica.

La autonomía debería superar los 750 km, mientras que los precios de esta versión podrían situarse por encima de los 74.650 euros del i3 berlina. No obstante, en los meses posteriores al lanzamiento, también deberían debutar otros modelos con propulsión trasera, precios de salida más bajos y mayor autonomía.