El pick-up Rumble Bee SRT de Ram alcanza más de 900 CV
Antes de su lanzamiento, ya cuenta con nuevos kits de sobrealimentación, suspensión y escape como accesorios originales.
Aunque la pick-up Ram 1500 Rumble Bee 2027 aún no está a la venta, ya puedes irte preparando para mejorarla cuando salga al mercado. El fabricante ha anunciado varias nuevas piezas y kits de alto rendimiento el modelo, entre las que se incluyen sobrealimentadores y componentes de suspensión.
Direct Connection, la línea de componentes de alto rendimiento respaldada por Stellantis para sus vehículos Dodge, Ram, Jeep y Chrysler, ofrecerá a cada variante del Rumble Bee una mejora con sobrealimentación, que también incluye un intercooler y una bomba de refrigerante de alta capacidad.
¿Qué supone un compresor de doble espiral y 2,4 litros para el Rumble Bee SRT? Que el motor V8 de 6,2 litros aumente la potencia de la pick-up de 777 CV a más de 900.
Mejoras centradas en la potencia
DC también ofrece un compresor más grande, de 3,0 litros, para el Rumble Bee de gama básica. Este aumenta la potencia del motor V8 Hemi de 5,7 litros a más de 600 CV, lo que supone un aumento significativo con respecto a los 395 CV de serie.
El mismo sobrealimentador, instalado en los modelos Rumble Bee 392 y 392 Track Pack, que cuentan con el propulsor V8 de 6,4 litros, eleva la potencia de 470 a más de 700 CV.
Ram 1500 Rumble Bee 392 de 2027 con piezas de Direct Connection.
Cada kit de sobrealimentación cuesta 10.995 dólares (9.525 euros, al cambio) y no incluye la instalación. La mejora viene acompañada de una garantía limitada de cinco años o 60.000 millas (96.560 km) para el sistema de propulsió, siempre que la instalación la realice un técnico de Mopar certificado por la ASE.
El kit también incluye detalles estéticos que denotan las mejoras mecánicas. La Rumble Bee lleva insignias en el capó con la inscripción '5,7 L Supercharged', mientras que la 392 lleva insignias con la inscripción '392 Supercharged', que sustituyen a las insignias '392 Hemi Powered' en rojo, ahora de serie.
Aspecto y sonido
Direct Connection también ofrece sistemas de escape 'cat-back' de Magnaflow para cada motor V8. El escape cuenta con tubos de acero inoxidable de 7,6 cm, puntas de escape negras de 12,7 cm y el logotipo de Direct Connection.
El kit cuesta 1.599 dólares (1.385 euros) en el Rumble Bee y 2.299 dólares (1.992 euros) en el Rumble Bee 392 y el Rumble Bee 392 Track Pack. En el Rumble Bee SRT, supone una mejora de 2.399 dólares (2.078 euros).
Ram 1500 Rumble Bee 392 de 2027 con piezas de Direct Connection.
Los compradores de la Rumble Bee también podrán mejorar la suspensión con un paquete Ridetech. Este sustituye la configuración de muelles helicoidales de la camioneta por un kit de rebaje que incluye amortiguadores ajustables de la serie HQ con amortiguación regulable en 24 posiciones. Con esta mejora, se reduce la altura de la parte delantera en 2,5 cm y la trasera en 7,6 cm.
El kit cuesta 4.590 dólares (3.975 euros) y es compatible con las Rumble Bee y Rumble Bee 392. Direct Connection también ofrecerá nuevos paquetes de gráficos exteriores a juego con cada kit de sobrealimentación.
De hecho, la compañía comenzará a ofrecer piezas de alto rendimiento para la Rumble Bee coincidiendo con el lanzamiento de la pick-up a finales de este año. En cambio, las piezas de alto rendimiento para las Rumble Bee 392 y Rumble SRT se lanzarán junto con estos modelos cuando empiecen a llegar a los concesionarios en la primera mitad de 2027.
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Fuente: Ram
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