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Subaru Solterra y E-Outback: ya hay precios de estos dos SUV 4x4

Ambos modelos llegarán antes de que finalice el año.

Subaru E-Outback y Solterra 2026
Foto: Subaru

Además del Uncharted, que llegará el próximo mes de septiembre, Subaru dispondrá de otros dos nuevos SUV eléctricos con tecnología 4x4 antes de que finalice el año. Se trata del Solterra, perteneciente al segmento D, y el E-Outback, que mira de reojo a los SUV grandes del mercado. 

Estos dos vehículos surgen de la alianza con Toyota, de tal forma que se basan en el bZ4X y el bZ4X Touring, respectivamente. Eso sí, la dinámica, el chasis y los componentes de seguridad los ha perfeccionado Subaru. En cuanto a fabricación, el Solterra lo produce Toyota, mientras que el E-Outback es obra de la propia Subaru. 

Galería: Subaru Solterra 2025

Hechas estas aclaraciones previas, vayamos al meollo de la cuestión, que es conocer los principales datos técnicos y los precios de nuestros protagonistas. Comenzando por el Solterra, es un SUV de 4,69 metros de longitud con tracción total y 343 CV, que hace el 0 a 100 en sólo 5,1 segundos. Su precio con campañas es de 43.500 euros. 

Más adelante, en 2027, habrá una variante 4x2 de tracción delantera, con 227 CV y el mismo acabado Field que en el 4x4. Su tarifa con descuentos se queda en 41.000 euros. Las autonomías homologadas son 550 km en la opción 4x2 y 509 en la de tracción total, a partir de una batería de 77 kWh brutos. 

Galería: Subaru E-Outback 2026

En cuanto al E-Outback, se va hasta los 4,85 metros de longitud y disfruta de 381 CV, fruto de la unión de dos motores de 227 CV cada uno. El 0 a 100 es propio de un deportivo puro, pues lo realiza en 4,5 segundos, mientras que la autonomía llega a 523 km con la batería de 77 kWh. ¿Precio con descuentos? 47.000 euros.

También en 2027 habrá una opción más asequible, con tracción delantera y 227 CV. El 0 a 100 se completa en 7,3 segundos y el alcance sin recargar sube hasta los 591 km. Todo, por 44.000 euros con el mismo acabado Field que en la opción 4x4. 

A todos los precios antes citados, hay que sumar el wallbox para casa y su instalación. En el apartado práctico, el Solterra tiene un maletero con 452 litros, mientras que el del E-Outback resulta bastante más capaz, con 633 litros.

La ofensiva eléctrica de Subaru no acaba aquí, pues en 2028 comercializa un SUV urbano surgido también de su asociación con Toyota, mientras que en 2029 llegarán otros cuatro modelos, pero ya de desarrollo propio.