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El nuevo motor de Hyundai es más pequeño, más económico y está listo para cualquier eléctrico

En lugar de seguir los métodos tradicionales, Hyundai Mobis ha estandarizado y modularizado varios componentes clave del sistema de propulsión de los vehículos eléctricos.

Hyundai Mobis 160 kW modular electric powertrain
Foto: Hyundai Motor Group

Hyundai Mobis, el proveedor de componentes del grupo automovilístico coreano, ha desarrollado un nuevo sistema de propulsión eléctrico modular que promete ser compatible con una gran variedad de plataformas de vehículos eléctricos.

Con una potencia de 160 kW (215 CV de potencia), la unidad de propulsión 'todo en uno' integra el motor eléctrico, el inversor y el engranaje reductor en una sola carcasa. La nueva unidad es el segundo sistema de propulsión integrado desarrollado internamente por Hyundai Mobis, tras una versión de alto rendimiento de 250 kW, y le seguirá una versión más económica, de 120 kW, diseñada para turismos compactos, en la primera mitad de este año.

Lo que distingue a esta nueva unidad de propulsión del resto es el enfoque de Hyundai hacia la estandarización y el diseño modular. En lugar de depender de proveedores externos para diseñar y fabricar componentes internos utilizando sus técnicas específicas, Mobis optó por un enfoque de estandarización a nivel de sistema. 

En otras palabras, el estator del motor de tracción, el inversor y el módulo de potencia son intercambiables entre los diferentes sistemas de propulsión, lo que reduce los costes y agiliza la fabricación, según el fabricante de componentes. Hyundai Mobis afirma que también ha mejorado la estructura del motor mediante la integración de una nueva tecnología de refrigeración y semiconductores de potencia más eficientes energéticamente.

Todo ello da como resultado una unidad de propulsión 'todo en uno' que ofrece una potencia específica un 16% superior en comparación con productos similares de otros fabricantes, al tiempo que el volumen total es casi un 20% menor. También cabe destacar que se pueden instalar dos motores en un vehículo eléctrico (uno en la parte delantera y otro en la trasera), lo que duplica efectivamente la potencia de salida.

Teniendo todo esto en cuenta, Hyundai Mobis confía ahora en que cuenta con una gama completa de sistemas de propulsión que abarca todo tipo de vehículos eléctricos, desde vehículos de movilidad compactos hasta grandes vehículos eléctricos de alto rendimiento.

Esto también significa que la reparación de futuros modelos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis podría ser más rápida y económica, gracias al diseño modular de las nuevas unidades de propulsión. Es más, Mobis espera obtener mayores ingresos, ya que ahora es capaz de diseñar y fabricar en serie sus propios sistemas de propulsión eléctricos. 

Todo ello supone buenas noticias para los compradores de automóviles, que deberían tener acceso a vehículos eléctricos más baratos y potentes en un futuro próximo.