Este es el SUV eléctrico de tres filas que Ford nunca fabricó

El CEO de Ford, Jim Farley, se refirió a él como un 'tren bala personal'.

Foto: Ford

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: Patricia Aguilar

23 abr a las 22:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

Han pasado casi dos años desde que Ford anunciara la cancelación de sus SUV eléctricos de siete plazas (tres filas). Y sí, la compañía tenía previsto lanzar este SUV de tres filas en 2025, pero los consumidores no estaban comprando eléctricos al ritmo que la marca esperaba.

En lugar de presentar el modelo oficialmente, el fabricante con sede en Dearborn abandonó el proyecto antes de su debut, aunque no desapareció del todo. Pero Doug Field, antiguo responsable de vehículos eléctricos de Ford, publicó una foto del modelo en su perfil de LinkedIn como imagen de cabecera.

En ella se ve el perfil del SUV de tres filas, con un frontal similar al del Genesis GV60, un techo increíblemente largo y con caída pronunciada, y una zaga recortada que recuerda al Shelby Cobra Daytona Coupé de 1964.

Ford mostró por primera vez un adelanto de este SUV de tres filas en mayo de 2023. Entonces, el CEO de la compañía, Jim Farley, lo definió como un 'tren bala personal' y se suponía que tendría una autonomía de más de 563 km. Ford no dio muchos más detalles del eléctrico más allá de eso antes de cancelar el proyecto.

Según un portavoz de Ford, el vehículo sirve ahora como vehículo de investigación y está sirviendo de base para su próxima generación de eléctricos. La misma fuente confirmó a The Drive que se trata del SUV de tres filas cancelado.

El giro de Ford hacia los híbridos

A finales de 2025, Ford anunció una nueva estrategia para ampliar su oferta de híbridos, con la idea de que, antes de que terminara la década, casi todos sus modelos contaran con algún tipo de cadena cinemática multienergía. También desveló que la próxima generación del F-150 Lightning pasará a ser un eléctrico de autonomía extendida con un generador a bordo.

Esto no significa que Ford haya renunciado por completo a los eléctricos: el fabricante se ha reorientado hacia la nueva plataforma Universal para EV, pensada para servir de base a varios modelos asequibles. El primero será una pick-up de tamaño medio, con una arquitectura lo bastante flexible como para adaptarse a distintos tipos de carrocería.

Ford asegura que su nueva pick-up eléctrica saldrá a la venta en algún momento de 2027. Será entonces cuando sepamos hasta qué punto el SUV de tres filas está influyendo en el futuro de la marca.