El nuevo Suzuki con opción 4x4 se estrena ofertado en España
Fuera de la financiación, el eVitara disfruta de descuento comercial directo más la ayuda del Plan Auto+.
El nuevo Suzuki eVitara 2026 amplía la gama de la marca japonesa en el segmento de los SUV urbanos, a la espera de la llegada del nuevo Across, que recalará en el segmento D, el de los todocaminos de tamaño medio. Nuestro protagonista, con la etiqueta 0, presenta desde ya una interesante oferta que debes conocer.
Este modelo eléctrico puede elegirse con motores de 144, 174 y 184 CV, así como con baterías de 49 y 61 kWh de capacidad bruta, e incluso con versiones de tracción delantera y tracción total. Por su parte, hay dos acabados, denominados S2 y S3. ¿Sus rivales? Kia EV3, smart #1, Ford Puma Gen-E, Hyundai KONA o JAECOO 5, entre otros.
Galería: Suzuki e Vitara 2026, primera prueba
En cuanto a las autonomías, oscilan entre los 344 y los 426 km, cifras razonables para tratarse de un B-SUV, mientras que las versiones con tracción 4x4 se quedan en un punto intermedio: 395 km oficiales con una carga.
La potencia de carga puede ser de un máximo de 11 kW en corriente alterna y hasta 90 en continua. Ambas baterías tienen química LFP, disponen de refrigeración líquida y forman parte de la estructura del vehículo. Eso sí, el punto de conexión está junto al paso de rueda delantero izquierdo, que no lo consideramos el lugar más cómodo y fácil para acceder al wallbox en nuestro garaje.
Galería: Suzuki e Vitara 2025
El acabado S2 incluye de serie climatizador automático, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas, navegador con información de puntos de carga, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asiento trasero abatible 40/20/40, con regulación longitudinal e inclinación variable, faros y pilotos LED, etc.
El equipamiento de seguridad incluye ayuda al arranque en cuesta, mantenimiento de carril, alerta por fatiga del conductor, control de presión de los neumáticos, detector de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico o retrovisor interior fotosensible.
En el eVitara 2026, Suzuki ofrece un descuento directo de 3.500 euros, al que se suma los 3.375 que da el Plan Auto+, por lo que los precios al contado comienzan por debajo de 29.000 euros. La variante 4x4 más asequible se queda en 36.175 euros. Todo ello, sin contar con la financiación, que rebaja aún más estas tarifas que puedes ver a continuación.
| Versión | Precio | Precio al contado, con descuentos |
| S2 49 kWh | 35.550 euros | 28.675 euros |
| S2 61 kWh | 40.050 euros | 33.175 euros |
| S2 61 kWh 4WD | 43.050 euros | 36.175 euros |
| S3 61 kWh | 42.850 euros | 35.975 euros |
| S3 61 kWh | 45.850 euros | 38.975 euros |
Recomendado para ti
Suzuki e Vitara 2026, opinión: un inicio lógico y correcto
Este nuevo todoterreno en Europa es chino e híbrido enchufable
Suzuki e-Vitara 2026, ya conocemos los precios para España
Este todoterreno chino llegará a España dispuesto a reventar el mercado
Suzuki e-Vitara 2026: precios ajustados del nuevo SUV japonés
Lexus incluye el RZ 350e dentro de las ayudas del Programa Auto+
Suzuki 2026, todas las novedades que están por llegar