Geely: precios muy ajustados para luchar contra más marcas chinas
Por tarifas, tanto el Starray híbrido enchufable como el E5 eléctrico apuntan a las marcas chinas ya presentes en España.
Geely acaba de divulgar los precios oficiales de sus dos primeros modelos en España (ambos con etiqueta 0) y, como estaba previsto, son tarifas ajustadas para competir de tú a tú contra MG, Leapmotor y las firmas rivales de Chery (Omoda y JAECOO) o emparentadas con esa multinacional china (EBRO).
Geely Starray EM-i 2026
El Starray EM-i es, quizá, el modelo más interesante pues se trata de un SUV del segmento D (4,74 metros de largo) con tecnología híbrida enchufable, que declara una autonomía total de 1.055 km. Su tren motriz desarrolla 262 CV combinados y consta de un motor de combustión 1.5 con 100 CV de Horse Powertrain (empresa conjunta entre Geely Group y Renault Group) más una mecánica eléctrica de 218 CV.
Este modelo con baterías de 18,4 o 29,8 kWh puede adquirirse desde 33.490 euros, sin incluir promociones ni el Plan Auto +. Hablamos de un montante propio de un SUV más pequeño con mecánicas más sencillas (microhíbridas), así que la oferta comercial resulta verdaderamente interesante. ¿Rivales? MG HS, EBRO s800, JAECOO 7, Omoda 7 y Leapmotor C10, principalmente.
La autonomía eléctrica del Starray asciende a 136 kilómetros homologados y el coche es compatible con carga rápida a un máximo de 60 kW, gracias a la cual se puede pasar del 30 al 80% de carga en 16 minutos (suponemos que en la batería más pequeña).
Galería: Geely Starray EM-i
Geely E5 2026
Pasemos ahora al Geely E5, un SUV eléctrico del segmento C (4,61 metros de longitud) con un único motor de 160 kW (218 CV) y un autonomía máxima de 475 km. Está a la venta desde 37.490 euros sin promociones ni Plan Auto + con tres acabados y dos baterías de 60,2 y 68,4 kWh de capacidad.
El automóvil admite carga rápida en corriente continua con una potencia de hasta 100 kW, lo que permite recuperar del 30 al 80% de capacidad de la batería en aproximadamente 20 minutos (como comentaba antes, se referirá a la de menor capacidad).
En ambos modelos, tanto el acabado PRO+ como el MAX+ se asocian exclusivamente a la batería de mayor capacidad. A continuación, tienes dos tablas con todos los precios oficiales para que veas qué coche y versión te encajan mejor.
Galería: Geely EX5, llegada mercado italiano
Geely Starray EM-i 2026, precios
| Versión | Potencia / Batería | Precio al contado |
| Starray EM‑i PRO | 262 CV / 18,4 kWh | 33.490 euros |
| Starray EM‑i PRO+ | 262 CV / 29,8 kWh | 35.990 euros |
| Starray EM‑i MAX+ | 262 CV / 29,8 kWh | 37.990 euros |
Geely E5 2026, precios
| Versión | Potencia / Batería | Precio al contado |
| E5 PRO | 218 CV / 60,2 kWh | 37.490 euros |
| E5 PRO+ | 218 CV / 68,4 kWh | 39.990 euros |
| E5 MAX+ | 218 CV / 68,4 kWh | 41.990 euros |
Recomendado para ti
Probamos el Geely Starray EM-i, un híbrido enchufable para conquistar el mercado
EBRO abre su primer concesionario en Portugal
Geely Starray: analizamos el interior del nuevo SUV PHEV chino
Volvo integra Google Gemini en toda su gama
Geely E5 y Starray EM-i: los dos modelos con los que la marca china se estrena en España
Lotus está desarrollando un superdeportivo V8 con más de 1.000 CV
Nuevo Geely Starray EM-i 2026: SUV superhíbrido, 46,5%… ¡uy, BYD SEAL U/MG HS!