El Geely E5 recibe un motor de 333 CV en China
La versión eléctrica del SUV también adopta ligeros cambios estéticos.
Geely acaba de registrar novedades en su país para el E5, su todocamino eléctrico de tamaño medio. Por lo tanto, el coche incorporará muy pronto cambios en la motorización, en el diseño e incluso un cambio en el esquema de tracción.
En las fotos vistas hasta ahora, registradas en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), el E5 también estrena un cambio importante orientado a mejorar la seguridad. Es el caso de las manillas de las puertas, ahora de tipo convencional y ya no enrasadas, como en el modelo que se comercializa actualmente.
En el apartado estético, el paragolpes casi completamente cerrado se ha sustituido por uno nuevo, con elementos más rectangulares que, para algunos, incluso pueden recordar a algunos Volvo. Otro cambio llamativo está en la zaga: al contrario de lo que muchas marcas han hecho al adoptar logos iluminados, la firma china rectifica e incorpora su nombre escrito bajo el conjunto óptico.
También aparece un radar en la parte delantera del techo, responsable de las nuevas funciones del LiDAR. Con estas modificaciones, el SUV pasa de los actuales 4,61 metros de longitud a 4,63, pero mantiene la batalla de 2,75 metros y la anchura en 1,90 metros, cifras que lo dejan cerca del GAC Aion V.
Sin duda, el mayor cambio está en la motorización. Al igual que en el E2, la actualización del SUV sustituye el motor delantero por uno situado en el eje trasero. Con ello, también gana mucha potencia: pasa de 218 a 333 CV, es decir, 115 CV más.
Al menos por ahora, no hay información sobre cambios en el par máximo, ni sobre si la batería de 60,22 kWh de tipo LFP (litio-ferrofosfato) ha sido actualizada. En cualquier caso, ya sabemos que es más rápido, al superar los 200 km/h de velocidad punta.
En mercados internacionales ya está a la venta el E5 híbrido enchufable, así que será cuestión de tiempo su llegada a España. Actualmente, como alternativa PHEV, se encuentra el Geely Starray, con 4,74 metros de largo, 262 CV combinados y hasta 136 km de autonomía eléctrica, desde sólo 33.490 euros.
La próxima novedad de la marca china en nuestro mercado será el E2, un utilitario eléctrico que podría fabricarse en la planta de Ford en Almussafes (Valencia) para sortear los aranceles aprobados por la Unión Europea.
Otras noticias sobre Geely
Recomendado para ti
El SUV híbrido 4x4 de Geely de 334 CV
El SEAT León mejora por dentro: gran pantalla y gadgets tecnológicos
Aquí está el nuevo Geely PHEV para Europa
Los coches sin botones físicos, penalizados en los últimos test de Euro NCAP
El Dacia Sandero no es imbatible y este rival chino quiere intentarlo
Triumph estrena cuatro modelos, incluida la mejor naked de la historia
Hablamos mucho de China, pero ¿cuáles son los superventas allí?