El Corvette ZR1 funde a un Ferrari 296 GTB en una carrera de aceleración

El Chevrolet Corvette tiene un valor increíble como coche deportivo, con una relación precio-prestaciones muy por encima de la media. Además, en los últimos años, también ha mejorado bastante su dinámica de conducción.

Y el Corvette ZR1, la última evolución del modelo de octava generación, no es del todo barato, pero sí es más barato que el Ferrari 296 GTB... y también, según parece, más rápido en una carrera de aceleración de un cuarto de milla.  

En Estados Unidos, el Corvette ZR1 produce 234 CV más que el 296 GTB, por unos 175.000 dólares menos (unos 148.820 euros), y es unas cuatro décimas de segundo más rápido en la pista.  

Dos deportivos, dos enfoques

El Chevy tiene el motor LT7 V-8 de 5,5 litros con doble turbocompresor que desarrolla 1.064 CV y 1.121 Nm de par, con una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.   

Por su parte, el Ferrari tiene el V6 híbrido de 3,0 litros con doble turbocompresor de la marca. Produce 820 CV y 740 Nm de par, con una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.

También es más ligero que el Corvette, pero eso no fue suficiente en absoluto en las carreras de aceleración...

El Corvette ganó las dos, marcando un tiempo de 9,291 segundos en el cuarto de milla en la primera carrera, publicada en el canal de YouTube DragTimes. Está increíblemente cerca de los 8 segundos. Por su parte, el 296 GTB no se quedó atrás, con un impresionante tiempo de 9,737 segundos, en su primera carrera.   

Tanto el Corvette como el Ferrari fueron ligeramente más lentos en la segunda carrera: el Chevy tardó 9,315 segundos en cruzar la línea de meta, mientras que el Ferrari empleó 9,745 segundos.   

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