El Corvette ZR1 bate récords de aceleración, como Ferrari y Lamborghini

El nuevo Chevrolet Corvette ZR1 es rápido, muy rápido. Y no lo decimos nosotros, sino las cifras oficiales. De hecho, los ingenieros de Chevrolet llevaron recientemente al superdeportivo a dar una vuelta en la pista ovalada del Automotive Testing de Papenburg (Alemania), donde alcanzó los 374,977 km/h de velocidad máxima. Pero eso no fue suficiente. 

Según los datos registrados, el nuevo Corvette ZR1 tardó sólo 2,3 segundos en pasar de 0 a 96 km/h (0-60 mph), por lo que se convierte en el Corvette más rápido de la historia, superando incluso al E-Ray, que detuvo el crono en 2,5 segundos. A modo de comparación, el ZR1 está a la altura de hipercoches como el Aston Martin Valkyrie, el Lamborghini Revuelto o el Lotus Evija.

Un Corvette de récord

Siendo un coche americano, no puede faltar la prueba definitiva: el tiempo que tarda en completar el cuarto de milla, la auténtica "prueba del algodón", que equivale a unos 402,3 metros.

Galería: Chevrolet Corvette ZR1 2025

Fuente: General Motors

Pues bien, el Corvette ZR1 tarda 9,6 segundos, con una velocidad de salida de 241 km/h. Como el Ferrari 296 GTB y el Lamborghini Revuelto... a modo de comparación. Palabras mayores.

Eso sí, a diferencia de los superdeportivos fabricados en el Motor Valley italiano, el representante americano, con motor V8 biturbo de 5,5 litros y más de 1.000 CV, no tiene ni rastro de electrificación.

Sin embargo, esto no es suficiente para convertirlo en el coche norteamericano más rápido de la historia: por delante sigue estando el Dodge Challenger SRT Demon 170, con sólo 8,91 segundos. 

Foto: Chevrolet

Ahora bien, esto no quiere decir que el nuevo Corvette ZR1 pase a un segundo plano. De hecho, este coupé "volador" se lleva a casa varios premios. Es el Corvette más rápido de la historia y el coche más rápido jamás producido por General Motors. Y también el único coche del mundo por debajo del millón de dólares (961.000 euros) capaz de alcanzar las 233 mph, que equivalen a casi 375 km/h.

Hay que decir, sin embargo, que aún no se ha anunciado su precio. En Estados Unidos, el E-Ray cuesta 108.595 dólares (104.505 euros), mientras que el Z06 sale por 113.795 dólares (109.509 euros). Así que se espera que el ZR1 supere a ambos, convirtiéndose en el Corvette más caro de la historia. 

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