¿No tienes tiempo o presupuesto para construir un vehículo para circuitos desde cero? No te preocupes, es normal. Pero ahora puedes acelerar el proceso comprando este Chevrolet Corvette C5-R GT1.
En realidad, no te resultará mucho más barato, pero te permitirá tener un coche de carreras listo para salir a la pista justo a tiempo para la temporada... y con pedigrí.
Este ejemplar de Corvette, con chasis número 7 de 11 construidos, se fabricó en 2002, varios años después de que los ingenieros aumentaran la cilindrada del motor del coche de 6 a 7 litros.
Galería: Chevrolet Corvette C5-R GT1
El coche desarrollaba 620 CV y 770 Nm de par motor en su configuración de competición, aunque esta unidad, en concreto, nunca llegó a participar en una carrera oficial como coche de fábrica. Se construyó como repuesto antes de venderse a SRT, donde compitió en las series Belcar, GT FFSA y FIA GT.
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Katech suministró los motores para el coche de carreras fabricado por Pratt and Miller, que se combinaban con transmisiones manuales de cinco y seis velocidades, o una secuencial de seis marchas. Se fabricó entre 1999 y 2004.
El C5-R ganó 31 de las 55 carreras en las que compitió en 2004, luchando por victorias en las series GT, GTS/GT1 y GTO. Venció en citas emblemáticas como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans antes de ser sustituido por el CR.6 en 2005.
Este Corvette se sometió a una restauración desde cero encargada por Arts and Revs entre 2016 y 2019, y el Chevrolet está listo para competir. El anuncio de Art and Revs, con sede en Luxemburgo, no indica el precio, así que es de esperar que sea caro.
Por si no lo sabías, en la actualidad, Chevrolet compite en las carreras de resistencia con el Z06 GT3.R, del que ya te informamos hace tiempo. Este modelo equipa un bloque de 5,5 litros DOHC V8 de giro rápido, con una potencia de 609 CV (600 hp).
Fuente: Art and Revs vía CorvetteBlogger.com