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Nuevo Subaru Crosstrek 2026: mejoras SUV, híbrido, 4x4… ¡HEV 197 CV!

El Subaru Crosstrek se optimiza en el apartado estético, recibe una edición especial… ¡y cuenta con la mecánica Full Hybrid de 197 CV!

Subaru Crosstrek 2026 híbrido 197 CV
Foto: Subaru

El nuevo Subaru Crosstrek gana enteros con un última actualización. Recuerda que este coche, de 4,49 metros de largo, es una alternativa de lo más exótica (e interesante) frente a los SUV tradicionales… y se desmarca con unas soluciones técnicas únicas.

Podríamos considerarlo un rival del CUPRA Formentor, Mazda CX-30 o el Nissan Qashqai, que estrena híbrido de 205 CV. También se fija en el MINI Countryman, Renault Austral y Toyota Corolla Cross.

Subaru Crosstrek 2026
Foto: Subaru

Para ganar protagonismo en el segmento, el Subaru Crosstrek desvela una serie de mejoras. A nivel estético, destacan los nuevos colores Sand Dune Pearl y el llamativo Citron Yellow Pearl, sin olvidar un catálogo revisado de llantas de aleación.

La serie especial Limited Style Edition se distingue por las barras de techo en negro, unas llantas oscurecidas de 18 pulgadas y las inserciones junto a los faros antiniebla LED. El interior adopta costuras y detalles en amarillo, molduras específicas y un tapizado exclusivo.

El equipamiento de seguridad se refuerza con los ‘Sistemas de Respuesta de Emergencias y de Supervisión del Conductor’; si detectan que se queda dormido, aplica un frenado por impulsos, aumenta el parpadeo de las luces de emergencia e inicia el control de la desaceleración del coche.

Galería: Prueba Subaru Crosstrek 2.0i Field

Bajo el capó, el Subaru Crosstrek 2026 recibe la nueva mecánica Full Hybrid HEV; se compone de un motor gasolina atmosférico 2.5 BOXER de 160 CV, más otro eléctrico de 88 kW (119,6 CV). En conjunto, desarrolla una potencia de 197 CV... lo que hará las delicias de muchos clientes.

Como es norma de la casa, se vincula con la transmisión automática de tipo CVT Lineartronic y el sistema de tracción total permanente ‘pata negra’ Symmetrical AWD. No faltan la función X-Mode, con control de descenso en pendientes, ni una batería de 1,1 kWh.

Por supuesto, la gama mantiene el conocido motor gasolina 2.0 e-BOXER, con una hibridación más sencilla y la caja CVT. Aunque en nuestro país tiene 136 CV y la etiqueta Eco, en otros mercados modifica su potencia... y no sólo ofrece tracción total; añade una versión de tracción delantera.

El nuevo Subaru Crosstrek 2025/2026 ya está disponible en el mercado japonés, por un precio de unos 17.500 euros al cambio en el 2.0 e-BOXER básico, mientras que el 2.5 HEV parte desde 22.200 euros aproximadamente. Esperamos próximamente su comercialización en otros países.