Nuevo Mazda CX-30 2025: ¿SUV premium? ¡186 CV, etiqueta Eco, -4.600 €!
El Mazda CX-30 lanza una oferta con el potente motor e-SKYACTIV X de 186 CV. Tiene hibridación ligera y un gran equipamiento de serie.
¿Te planteas la compra de un SUV premium compacto? En ese caso, seguro que te has fijado en los Audi Q3, BMW X1, Lexus UX, Mercedes-Benz GLA o Volvo XC40. Sin embargo, desde Motor1.com España te planteamos una alternativa.
Se trata del Mazda CX-30, un todocamino japonés que se sitúa a medio camino entre los generalistas y los modelos de prestigio. Desde luego, se acerca a estos últimos por sus acabados y un magnífico tacto de conducción.
En este artículo, no te hablamos del motor 2.5 e-SKYACTIV G de 140 CV, que sustituye al anterior 2.0 122 CV y 150 CV. Vamos un poco más allá, y nos centramos en la opción más potente de la gama; exacto, se trata del gasolina 2.0 e-SKYACTIV X de encendido por compresión.
Galería: Prueba Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV
Esta mecánica rinde una potencia de 186 CV y transmite 240 Nm de par máximo al eje delantero (a 4.000 vueltas). Vinculada con una deliciosa caja de cambios manual de seis relaciones, permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanzar 204 km/h de velocidad punta.
Si te preocupa el consumo, debes saber que la marca homologa un gasto combinado de 5,7 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP. Por cierto, cuenta con un sistema de hibridación ligera, lo que mejora la eficiencia y le proporciona todas las ventajas de la etiqueta Eco.
Interior Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV
La terminación Centre-Line hace un guiño al lujo e incorpora en su dotación de serie los asientos delanteros calefactables, Head-up Display, llantas de aleación de 18 pulgadas, navegador de 10,25 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple inalámbricos e incluso el volante térmico de cuero.
El equipamiento incluye siete airbags, acceso y arranque manos libres, alarma antirrobo, asistente de voz ALEXA, cargador inalámbrico, climatizador bizona, equipo de audio con 8 altavoces, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de aparcamiento y lluvia.
En materia de seguridad añade alerta de colisión y tráfico trasero, asistentes de carril y luces de carretera, cámara de visión trasera, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto y fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.
Hasta final de mes, el nuevo Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Centre-Line 2025 está en oferta por un precio de 31.040 euros, frente a los 35.640 de su tarifa estándar. Para conseguir la promoción, con 4.600 euros de descuento, debemos financiar con la marca a 36 meses.
Recomendado para ti
El Mazda CX-30 es ahora más asequible que nunca y pocos lo saben
Una colección de 50 Renault 5 hallados en un hangar se subastará el 18 de mayo
Nuevo Mazda CX-30 2026: edición Ad´vantage para bajar precios + híbrido ligero
Esta nueva deportiva china sabe que no todo el mundo quiere una moto de carreras
Volkswagen T-Roc 2025: sus 10 principales rivales
MG4 2026: así es el restyling del compacto eléctrico
Nuevo Mazda CX-30 2025: SUV Eco, megamotor, 140 CV… ¡26.740 euros!