El Nissan LEAF se transforma: ahora es un SUV coupé, más familiar

El nuevo Nissan LEAF ya está aquí. La tercera generación del icónico modelo eléctrico marca un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de la marca japonesa, con un diseño renovado que da la espalda a las generaciones anteriores, tecnologías conectadas, autonomía WLTP de hasta 604 km y carga ultrarrápida (417 km en 30 minutos).

Tras más de 700.000 unidades vendidas desde 2010, el LEAF evoluciona para satisfacer las necesidades actuales, manteniéndose fiel a su misión: hacer que lo eléctrico sea accesible para todos, incluso para aquellos que todavía conducen coches con motor de combustión interna.

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Exterior del Nissan LEAF 2025

El nuevo Nissan LEAF 2025 marca un cambio de rumbo decisivo respecto al pasado: olvídate del compacto de Nissan que fue pionero en la movilidad eléctrica de masas. La tercera generación evoluciona hacia un SUV, más elevado, con cierto aire coupé y unas proporciones modernas inspiradas en el concept Chill-Out de 2021.

Confeccionado en el Estudio de Diseño Global de Nissan en Atsugi (Japón), el nuevo LEAF luce una estética elegante y esculpida, caracterizada por una cintura fluida, un techo inclinado estilo coupé y detalles aerodinámicos cuidadosamente elaborados. Prueba de ello es el coeficiente C_x de 0,25: un valor que no sólo mejora las prestaciones, sino que también ayuda a maximizar la autonomía.

El impacto visual es fuerte, gracias a las superficies tensas y limpias, los tiradores enrasados, los delgados faros LED con firma de bumerán y un frontal dominado por una banda luminosa que recuerda al Ariya. Detrás, el LEAF se distingue por un panel negro brillante y grupos ópticos LED tridimensionales, que le dan un toque de alta tecnología y refinamiento.

Las llantas de aleación, optimizadas para una mayor eficiencia aerodinámica, varían según el acabado, entre las 18 y 19 pulgadas. Es interesante el detalle del motivo "Ni-San" en las llantas de 18, que recuerda la identidad luminosa de los pilotos. Además, hay siete colores disponibles, incluido el exclusivo 'Luminous Teal', un tono turquesa diseñado para subrayar el alma verde del modelo.

A nivel práctico, el LEAF ofrece un maletero de 437 litros, de fácil acceso gracias al portón trasero eléctrico. Algunas versiones también incluyen barras de techo, pensadas para aquellos que buscan un espacio extra o que quieren montar accesorios deportivos.

Nissan LEAF 2025, dimensiones

Interior del Nissan LEAF 2025

En el interior del nuevo Nissan LEAF se respira un ambiente decididamente más premium y de alta tecnología que en el pasado. El habitáculo se ha rediseñado por completo para ofrecer una experiencia moderna y conectada, adaptada a la vida digital actual, sin perder de vista la ergonomía y la funcionalidad.

El salpicadero está dominado por dos grandes pantallas de 14,3 pulgadas, integradas en un entorno limpio y esencial, que prioriza el uso intuitivo. El sistema de infoentretenimiento cuenta con Google integrado y acceso directo a Google Maps, Assistant y Play Store. Y todo se puede manejar mediante comandos de voz.

Gracias a la app NissanConnect Services, puedes interactuar a distancia con el coche y es posible comprobar el estado de la batería, iniciar o programar la carga, preclimatizar el habitáculo o enviar un destino al navegador directamente desde tu smartphone. Un auténtico valor añadido en el día a día.

Del apartado de audio se encarga el sistema Bose Personal Plus, que ofrece un sonido nítido y envolvente. Un detalle especialmente interesante es el altavoz integrado en el reposacabezas del conductor: permite recibir indicaciones y notificaciones del teléfono de forma discreta, dejando a los pasajeros disfrutar de la música sin interrupciones. Todo, apoyado por una plataforma de software con actualizaciones over-the-air y total integración con apps móviles.

Galería: Nuevo Nissan Leaf 2025

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Fuente: Nissan

Nissan LEAF 2025: motores y tecnología

Con dos opciones de batería, de 52 y 75 kWh de capacidad, el nuevo LEAF es capaz de ofrecer una autonomía homologada de 436 y 604 km, respectivamente, en el ciclo WLTP, situándose en lo más alto de su clase. Además, la carga rápida en corriente continua de hasta 150 kW permite recuperar hasta 417 km en sólo 30 minutos.

La gestión de la energía es uno de los aspectos en los que más ha trabajado Nissan. El sistema inteligente de control térmico mantiene constante el rendimiento de la batería, incluso en condiciones climatológicas extremas, trabajando junto con el navegador Google Maps.

De hecho, el sistema Route Planner no sólo sugiere puntos de recarga en la ruta, sino que también se comunica con el sistema del coche para preparar la batería a la temperatura óptima, con el fin de acelerar el funcionamiento y optimizar la duración de la propia batería.

En términos de funcionalidad, el nuevo LEAF trae consigo la posibilidad de alimentar dispositivos externos, gracias a la tecnología Vehicle-to-Load (V2L): con un adaptador, puede suministrar hasta 3,6 kW, una solución ideal para cargar todo tipo de pequeños dispositivos. Además, la compatibilidad con la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) abre la posibilidad futura de devolver energía a la red.

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La dinámica se beneficia de la plataforma modular CMF-EV compartida con el Nissan Ariya, combinada con la suspensión McPherson en la parte delantera y multibrazo en la trasera. Todo, acompañado por una gran cantidad de tecnología. El sistema ProPILOT Assist con Navi-link no sólo mantiene el carril y ajusta la distancia con el vehículo de delante, sino que también adapta la velocidad según los límites de la carretera, interviniendo en las curvas o al salir de las autopistas.

La conducción puede contar con el e-Pedal y la frenada regenerativa regulable, con niveles se modulan manualmente desde las levas tras el volante o automáticamente a través del sistema de Control Inteligente de la Distancia.

Otro punto a favor es el nuevo monitor de visión periférica Around View Monitor con función 3D, que permite seleccionar ocho vistas diferentes alrededor del coche para maniobrar con precisión, incluso en espacios reducidos. También es interesante la cámara frontal que, gracias a una proyección 'virtual' bajo el capó, muestra en tiempo real la posición de las ruedas delanteras en relación con los obstáculos.

Completa el conjunto un amplio paquete de seguridad que incluye control de crucero inteligente, mantenimiento activo de carril y monitorización de la atención del conductor.

Nissan LEAF 2025: precios

El nuevo LEAF estará disponible para pedidos en otoño, con unos precios aún por anunciar. Las primeras entregas están previstas para la primavera de 2026 y la producción tendrá lugar en la planta de Sunderland (Reino Unido), uno de los centros industriales más avanzados de Europa y punto central del proyecto EV36Zero de Nissan.