Adelantamos en exclusiva el Nissan Juke eléctrico para 2026
Damos forma al nuevo SUV urbano, que funcionará con batería a partir de 2026. Adoptará un estilo futurista y casi conceptual.
El Nissan Juke se convertirá pronto en eléctrico. Así lo ha dejado claro directamente el fabricante japonés, que hace unas semanas aclaró sus próximos pasos para el mercado europeo.
Se presentará en 2026 y tendrá un estilo completamente diferente al modelo actual, tal y como anticipó un teaser en el que el SUV urbano aparecía flanqueado por los nuevos LEAF y Micra.
Estilo totalmente nuevo
El diseño será aún más elaborado, con líneas esculpidas, superficies afiladas y una fisonomía de SUV coupé subrayada por un techo inclinado. Los elementos distintivos serán los faros LED con tres elementos, tiradores de las puertas traseras ocultos y molduras en contraste.
La inspiración procede directamente del concept Hyper Punk, presentado en el Salón de la Movilidad de Japón 2023, cuya estética geométrica y firma lumínica futurista retoma este nuevo Nissan, aunque en una versión más comedida y apta para la producción en serie.
Aunque aún no se ha desvelado el interior definitivo, los medios japoneses hablan de un ambiente más refinado y espacioso, con materiales de mayor calidad y un mayor enfoque hacia el uso práctico. El salpicadero podría reflejar el estilo del prototipo Hyper Punk, con una consola central envolvente y orientada hacia el conductor.
También se espera una evolución en materia de infoentretenimiento. De hecho, se habla de una gran pantalla central, instrumentación digital, Head-up Display y una completa conectividad, probablemente tomada de su 'hermano' mayor, el Ariya.
Nueva plataforma
Se espera que el Juke eléctrico se construya sobre la plataforma CMF-EV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, la misma que ya utilizan el propio Ariya y el futuro LEAF. Una base técnica diseñada para los segmentos C y D, que podría permitir al Juke crecer ligeramente en tamaño y ofrecer mejor habitabilidad que el modelo actual, desarrollado sobre la arquitectura CMF-B.
Nissan Hyper Punk
Aunque todavía no se han anunciado las especificaciones técnicas definitivas, se especula con que el Nissan Juke 2026 podría ofrecerse con diferentes baterías, empezando por una unidad de unos 40-55 kWh para las versiones más asequibles, hasta un pack de 63 kWh como el del Ariya, con autonomías de entre 400 y 480 km en el ciclo WLTP.
El modelo base será probablemente de tracción delantera, con un único motor eléctrico de 120-150 CV, pero no se descarta una variante deportiva con doble motor y tracción total, posiblemente desarrollada y puesta a punto por la división deportiva NISMO.
En cuanto a los precios, el Juke eléctrico podría tener un coste de entre 25.000 y 30.000 euros para ser competitivo frente a muchos rivales sin emisiones del segmento B. En principio, este todocamino no convivirá con su antecesor para seguir ofreciendo variantes parcialmente electrificadas.
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