Praga Bohema: superdeportivo checo y un cazador de récords que da miedo
El resto de rivales deberían estar atentos...
El Praga Bohema es un superdeportivo de fabricación checa que debutó a principios del año pasado. Puede que hayas oído hablar de él o puede que no, pero pese a su corta existencia, ya ha dado mucho que hablar y algo te hemos contado sobre él en otras ocasiones.
En cualquier caso, las entregas empezaron a finales del año pasado y ahora un ejemplar ha rodado en el circuito de pruebas de Top Gear, en el Reino Unido, siendo más rápido que cualquier otro coche de combustión pura.
El superdeportivo utiliza un motor V6 biturbo de 3,8 litros procedente del Nissan GT-R y modificado por Praga con turbos a medida, un cárter seco y un sistema de escape de titanio. Produce 700 CV y 725 Nm de par motor, y se combina con una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
El coche puede alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos y llegar a una velocidad máxima de 317 km/h. Toda esa potencia le permitió dar una vuelta al circuito en 1 minuto y 9,8 segundos. El Praga casi batió el tiempo de vuelta del Aston Martin Valkyrie, de 1 minuto y 9,7 segundos, y eso que el Aston es un híbrido de 1.140 CV.
Lo que le falta de potencia al Bohema lo compensa con ligereza y aerodinámica. El coche pesa menos de 1.043 kilos y puede generar hasta 900 kilos de carga aerodinámica a 250 km/h.
El piloto Ben Collins, antiguo Stig de la serie de televisión Top Gear, que ahora es piloto de pruebas de Praga, llevó el coche a la pista con neumáticos de carretera y completó la vuelta sin ninguna modificación en el superdeportivo checo.
Según Praga, el piloto se limitó a ponerse el mono de carreras, calentar los neumáticos y atacar la pista. Tampoco sabemos cuánto tiempo le llevó ese 'calentamiento' pero lo cierto es que los resultados están ahí.
Praga ya ha permitido a sus clientes conducir el Bohema y entregará tres coches más a compradores en el Goodwood Festival of Speed de este año, incluido el primer propietario estadounidense. Praga, empresa fundada en 1907, tiene previsto fabricar sólo 89 ejemplares de este supercoche.
Fuente: Praga, DriveTribe / YouTube
Recomendado para ti
Este Mistral es el último Bugatti con motor W16
Chausson X640 (2026): una autocaravana más estrecha de lo que piensas
El último coche de circuito de Bugatti con motor W16 ya está homologado para circular por carretera
El nuevo Freelander desvela su interior
Escucha cómo cobra vida este nuevo motor V12 de 1.085 CV
Dacia Striker 2026: ¿su interior es el de mayor calidad de la marca?
Hennessey Venom F5-M: más de 2.000 CV de potencia y cambio manual