Jetour: nueva marca china en Europa, con SUV y todoterrenos
La gama oscila entre los 9.300 y los 46.500 euros, incluyendo un pick-up.
La marca Jetour, perteneciente al Grupo Chery (como Omoda y JAECOO), ya ha sido protagonista varias veces en esta web. Al final de este artículo tienes información de los nuevos T1 y T2, y también te contamos que disponía de una gama de todoterrenos de lujo denominada Zongheng. Pues bien, ahora sabemos que esta firma recalará en Europa.
El fabricante tiene previsto lanzar sus modelos en nuestro continente este mismo año y aspira a expandirse a la mayor parte de Europa en 2027, según ha declarado un ejecutivo de la marca en el Salón del Automóvil de Shanghái.
Galería: Jetour T1 2025
Sin aranceles para Jetour
En Europa, Jetour entrará en un mercado cada vez más competitivo, donde ya operan varios fabricantes de automóviles chinos, como MG o BYD, mientras que Changan inició sus ventas en el continente el mes pasado.
Jetour ofrece una gama de SUV y todoterrenos con precios que oscilan entre unos 9.300 euros y más de 46.500, así como un pick-up, y tiene previsto lanzar su primer vehículo totalmente eléctrico, el T0, a finales de 2026. Además, al producir tanto híbridos enchufables como motores de combustión puros, la compañía no estaría sujeta a aranceles sobre los vehículos eléctricos producidos en China.
El presidente de la marca, Ke Chuandeng, también declaró que, en caso de éxito, sería preferible producir los coches directamente en Europa, ya que no considera realista seguir importándolos de China.
Chery en Europa
El año pasado Jetour vendió unos 560.000 coches, y Ke espera alcanzar los 800.000 este año. Alrededor del 35% de las ventas se registraron en los mercados de América Latina, Oriente Medio, Rusia y África, pero en pocos años se espera que las matriculaciones en el extranjero alcancen el 50% del total.
En concreto, el presidente de la marca cree que en tres o cinco años las ventas internacionales igualarán o superarán a las nacionales.
Mientras tanto, Chery ya ha superado los 15.000 coches vendidos en Europa en los tres primeros meses del año, un gran paso frente a las sólo 413 unidades del mismo periodo en 2024, gracias sobre todo a los modelos Omoda 5 y JAECOO 7.
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