En esta ocasión no te vamos a hablar de una copia china, aunque los pilotos de nuestro protagonista nos recuerdan a los del Opel Grandland. Se trata de un SUV coupé procedente del gigante asiático y que, por fisonomía y dimensiones, bien podría ser la alternativa barata del exitoso CUPRA Formentor

El Changan Uni-T se vende en varios países, incluido Chile, donde su precio inicial es de tan solo 19.390 dólares, que equivalen a 17.800 euros, aproximadamente. Nada que ver con los 32.400 euros que CUPRA pide por el Formentor más barato en España...

Galería: Changan Uni-T, SUV coupé chino

El modelo chino mide 4,51 metros de longitud, 1,87 de anchura y 1,56 de altura. A pesar de esas generosas dimensiones, el maletero es pequeño, ya que tan solo cubica 350 litros, si bien, a cambio, dispone de un doble fondo.

En el apartado estético, las llantas pueden ser de 19 o 20 pulgadas en función del acabado, las manillas de las puertas delanteras van enrasadas en la carrocería y la zaga luce un spoiler, así como cuatro embellecedores de escape. Por supuesto, la línea de cintura es elevada, el techo cae ligeramente y los hombros tienen 'músculo'.

Changan Uni-T, SUV coupé chino

El interior queda personalizado por una pantalla panorámica, compuesta por dos monitores de 10,5 pulgadas cada uno, para la instrumentación digital y el sistema multimedia. El volante de cuero está achatado por la parte inferior, apenas hay botones convencionales y la palanca de la transmisión automática tiene una fisonomía muy particular. 

Hemos visto fotos de los asientos y, tanto los delanteros como los traseros, tienen los reposacabezas integrados. Suponemos que el espacio en las plazas posteriores quedará algo limitado en altura. 

El único motor disponible es un bloque turbo de gasolina con 1,5 litros y 180 CV, que se vincula a un cambio de doble embrague y siete velocidades, con mantenimiento cada 60.000 kilómetros, para la transmisión.

La gama del Changan Uni-T se divide en los acabados Luxury y Elite. El primero viene con climatizador automático, faros full LED, techo solar, asientos de cuero y cámara de visión trasera. El segundo añade portón y asientos delanteros eléctricos, cámara de 360 grados, acceso y arranque por botón, además de muchas ayudas a la conducción. 

Estamos más que convencidos de que si este SUV coupé llegase a España, se convertiría en un codiciado objeto de deseo. Más aún, si se mantuvieran los precios tan asequibles de otros mercados. ¿A ti qué te parece?

Galería: Prueba CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive