E5 Sportback: así comienza la revolución de AUDI (que no Audi) en China
El AUDI E5 Sportback chino acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y ofrece una autonomía de hasta 770 kilómetros.
El primer modelo de producción de la nueva marca AUDI para China es el E5 Sportback, que la compañía anticipó hace unos días revelando una imagen del prototipo camuflado.
Y ahora, antes del Salón del Automóvil de Shanghái, que se celebrará del 25 de abril al 2 de mayo, conocemos su aspecto. Sin duda, se trata de un paso importante, destinado a repercutir en el futuro de la nueva firma para el país asiático.
E5 Sportback: lo mejor de dos mundos
El AUDI E5 Sportback, basado en la nueva Plataforma Digitalizada Avanzada (ADP) y que presenta un diseño completamente nuevo, es el primer AUDI (que no Audi) de los tres nuevos vehículos que llegarán en los próximos dos años. Recordemos que el desarrollo se ha llevado a cabo junto a un socio local: SAIC.
Un marco negro unifica la parte delantera y trasera, integrando armoniosamente luces, sensores, tomas de aire, radar y spoiler. Los elementos aerodinámicos, como el elaborado paragolpes delantero, el alerón trasero y las tomas de aire, mejoran la eficiencia sin comprometer la estética.
AUDI E5 Sportback, vista de perfil
El AUDI E5 Sportback también se distingue por su firma luminosa, que integra más de 1.000 unidades de luz triangulares que componen el marco luminoso AUDI, al tiempo que adopta faros Matrix LED de última generación.
Incluso el nombre es una peculiar combinación de dos conceptos: la letra E, que evoca la propulsión totalmente eléctrica, mientras que el número 5 es indicativo del segmento al que pertenece; es un coche de tamaño medio (mide 4,88 metros de largo, 1,95 m de ancho y 1,47 m de alto). Por su parte, Sportback es un homenaje a una de las configuraciones de carrocería fundamentales en el diseño de Audi.
Cómo es por dentro y lo "inteligente" que es
El interior del AUDI E5 Sportback presenta un diseño en capas horizontales, materiales naturales y detalles refinados como altavoces integrados, iluminación ambiental, difusor de fragancia y salidas de aire ocultas.
Los retrovisores exteriores virtuales están integrados en la pantalla del MMI, mientras que la consola central ofrece carga inalámbrica para dos smartphones. Los elegantes asientos con altavoces en los reposacabezas, los detalles en madera retroiluminada y el techo panorámico opaco completan un ambiente relajante y de alta tecnología.
AUDI E5 Sportback, el interior
El E5 Sportback integra el sistema operativo AUDI OS, basado en el chip Snapdragon 8295, con una pantalla 4K de 27 pulgadas. Ofrece acceso a un amplio ecosistema de apps y está equipado con reconocimiento facial.
El AUDI Assistant, un avatar de inteligencia artificial que puede controlarse con la voz y el tacto, está en el centro de la interacción digital a bordo. Ofrece memoria personalizada y comportamiento adaptativo para una interacción más fluida y humana.
Sólo eléctrico
El AUDI E5 Sportback acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y está disponible en cuatro versiones totalmente eléctricas con propulsión trasera o tracción total quattro y potencias de 220, 300, 425 o 579 kW (que equivalen a 299, 408, 578 y 787 CV de potencia, respectivamente).
En el mejor de los casos, la capacidad de la batería alcanza hasta 100 kWh y promete una autonomía de hasta 770 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC. Gracias a la arquitectura de 800 voltios, el coche puede lograr una autonomía de 370 kilómetros en diez minutos.
Más novedades de marcas alemanas en Shanghái
Recomendado para ti
Audi Q4 e-tron 2026: nuevo interior y motor APP350 con más par
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
Nuevo Audi S5: equilibrio de prestaciones excepcional
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Audi estudia las "posibilidades tecnológicas" para mantener vivo el cinco cilindros en Europa
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
La marca AUDI (con mayúsculas) está desarrollando una nueva berlina