Nuevo Nissan Juke 2025: SUV híbrido Eco, 143 CV, llanta 19, GPS… ¡26.200 €!

El Nissan Juke es uno de los SUV urbanos más impactantes del mercado, con un diseño de cierto aire coupé que se diferencia de sus principales rivales. Además, ha ganado mucho a nivel práctico, y su versión híbrida es capaz de plantar cara al Toyota C-HR, que ha dicho adiós al motor 200H 2WD.

Tampoco pierde de vista a los Alfa Romeo Junior, Dacia Duster, Hyundai KONA (estrena gama), Opel Mokka, MG ZS (estrena motor de gasolina), Renault Captur (pierde los híbridos ligeros), SEAT Arona (FR Black) y Volkswagen T-Roc (ojo al básico).

Galería: Nissan Juke 2025

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Fuente: Nissan

Para conquistar a los clientes, el nuevo Nissan Juke 2025 restyling estrena una oferta. A nivel técnico, encontramos la mencionada mecánica híbrida, que se compone de un motor de gasolina 1.6 atmosférico de cuatro cilindros y dos eléctricos (uno actúa sólo como generador).

Este todocamino rinde una potencia conjunta de 143 CV y transmite 250 Nm de par máximo al eje delantero. Cuenta con una batería de 1,2 kWh brutos (0,85 kWh netos) y ofrece un maletero de 354 litros, frente a los 422 del Juke con el motor turbo 1.0 DIG-T con 114 CV.

Vinculado a la transmisión automática Multimodo, el SUV japonés acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y limita su velocidad punta a 166 km/h. Por supuesto, se beneficia de todas las ventajas de la etiqueta Eco y presume de un consumo muy ajustado, con apenas 4,7 litros cada 100 km bajo el ciclo WLTP.

Foto: Nissan

La terminación N-Connecta incluye cristales tintados, faros Full LED, unas espectaculares llantas de aleación de 19 pulgadas y una parrilla en negro brillante. El interior cuenta con asientos deportivos, asistente de Amazon ALEXA, navegador de 12,3 pulgadas y sistema multimedia compatible con Android/Apple.

Tampoco faltan seis airbags, alarma, acceso y arranque manos libres, cámara trasera, cargador inalámbrico, Chassis Control, climatizador automático, instrumentación de 12,3 pulgadas, retrovisores plegables, selector de modos de conducción y sensores de aparcamiento y lluvia.

La dotación de seguridad se completa con asistentes de carril y luces largas, control de crucero con limitador, detector de fatiga inteligente, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas.

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