Nuevo Hyundai Tucson 2025: SUV deportivo, no híbrido… ¡inspiración rally WRC!

La última generación del Hyundai Tucson es uno de los SUV más exitosos del mercado. ¿Los motivos? Un diseño atractivo, una faceta práctica muy cuidada (posee un maletero de hasta 620 litros) y unas mecánicas interesantes, entre las que no faltan los híbridos y PHEV (etiquetas Eco y 0).

Entre sus rivales encontramos al Citroën C5 Aircross, CUPRA Terramar (estrena motor de 204 CV), Dacia Bigster (en oferta), Ford Kuga, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 (recibe el bloque de 180 CV), Renault Austral (estrena restyling) y Volkswagen Tiguan.

Galería: Hyundai Tucson L N-Line Champion Edition

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Fuente: Hyundai

Como te comentamos previamente, el nuevo Hyundai Tucson 2025 ha modificado su gama mecánica, con algunas bajadas de potencia. Curiosamente, esta medida resulta aún más drástica en su 'primo', el Kia Sportage 2025, con una reducción adicional.

Para llegar a todo tipo de clientes, el todocamino nos sorprendió con un diésel brutal. La versión 2.0D SmartStream rinde 184 CV, admite tracción delantera o total y equipa una caja automática inédita. Ya está disponible en algunos mercados extranjeros.

Hyundai Tucson L N-Line Champion Edition

Foto: Hyundai

Si te has quedado con ganas de más, el Hyundai Tucson llega con una sorpresa muy especial. Bajo la denominación ‘N-Line Champion Edition’, aparece una serie limitada para celebrar los éxitos de la marca en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC).

A nivel estético, destacan la pintura exclusiva Performance Blue (similar a la de los Hyundai i20 N/Hyundai i30 N), el paquete aerodinámico y un doble tubo de escape que asoma por el difusor trasero. Tampoco faltan las llantas de aleación de 19 pulgadas y los logotipos especiales.

Hyundai Tucson L N-Line Champion Edition, asientos delanteros

Foto: Hyundai

El habitáculo disfruta de asientos deportivos, una palanca especial, pedales en aluminio, tapizado de tipo gamuza y un volante específico. El equipamiento se enriquece con el portón eléctrico con función manos libres, sensores de aparcamiento delantero y el sistema de visión 360º.

Bajo el capó, el nuevo Hyundai Tucson L N-Line Champion Edition 2025 incorpora el propulsor de gasolina 1.6 T-GDI, que rinde una potencia de 180 CV. Se asocia con la transmisión automática de doble embrague DCT con siete relaciones.

Esta variante tan especial ya ha arrancado su comercialización en ciertos mercados internacionales. Eso sí, se limita a tan sólo 100 ejemplares, pero se beneficia de un precio más ventajoso que el acabado N-Line convencional: unos 32.200 euros al cambio.

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