El Mazda MX-5 alcanza la barrera de los 200 CV
La edición especial 12R también incluye un kit aerodinámico y llantas aligeradas.
En el Tokyo Auto Salon del año pasado, Mazda insinuó la posibilidad de un MX-5 con más picante al mostrar el prototipo Spirit Racing (RS). Pues bien, un año después y en el mismo evento, se ha presentado la versión de producción como una edición limitada para Japón.
Basado en la versión de techo blando, este roadster especial incorpora una serie de mejoras por dentro y por fuera, incluso bajo el capó. Principalmente, el motor atmosférico SKYACTIV-G de 2 litros ha recibido por fin más potencia, pasando de 184 a 200 CV, gracias a diversas mejoras adicionales.
Seguro que 16 CV adicionales no parecen mucho, pero para un coche tan ligero, la marca japonesa confía en que se note la diferencia. Esta serie limitada, cuyo nombre completo es Mazda Spirit Racing Roadster 12R, presenta cambios en la admisión, el escape, las culatas, los pistones y los árboles de levas para conseguir esa potencia extra.
Aunque aún no se ha publicado una galería de fotos completa, sabemos que el coche se venderá con un kit de carrocería aerodinámico y la pintura Aero Gray. Asimismo, monta llantas ligeras forjadas Rays TE37 con neumáticos Yokohama Advan AD09 y frenos delanteros Brembo.
Otros detalles son el escape Fujitsubo, el spoiler trasero, los amortiguadores Bilstein adaptativos y los asientos Recaro con arnés Sabelt de cuatro puntos. Estos componentes confirman que no sólo se ha buscado una imagen deportiva, sino también un dinamismo más pasional.
Mazda utiliza Alcántara para envolver el volante, el freno de mano, la consola central y el pomo de la caja de cambios manual de seis velocidades. La edición especial también se distingue por el distintivo '12R' en la parte trasera y una placa numerada individualmente en el motor.
La producción se limitará a 200 unidades, a un precio de siete millones de yenes cada una. Al cambio actual, el precio es de 43.200 euros. Los libros de pedidos se abrirán en Japón este otoño.
Si la demanda supera la oferta, como parece probable, Mazda organizará un sorteo para determinar los 200 compradores. ¿Y en Europa? Mucho me temo que nos vamos a quedar con las ganas de este MX-5 de 200 CV...
Fuente: Mazda
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