Nuevo Volkswagen Tayron 2025: ¿su básico? ¿precios, motores y gama?
El Volkswagen Tayron ya tiene precios para España. En este articulo, te presentamos los detalles de su gama... y el acabado más básico.
El Volkswagen Tayron es la versión de hasta siete plazas del Volkswagen Tiguan... y el reemplazo del veterano Vokswagen Tiguan Allspace (que estrenó un diésel recientemente). Con esta opción, la marca alemana pone el foco sobre las familias y los clientes que valoren el aspecto práctico.
Con una longitud de 4,79 metros de largo, el nuevo Volkswagen Tayron tiene una amplia lista de rivales a los que enfrentarse: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008 y Renault Espace. El Dacia Bigster (ojo al 7 plazas) es más corto.
Galería: Volkswagen Tayron 2025
La gama inicial del SUV germano siempre incluye la caja de cambios automática de doble embrague DSG, con seis relaciones en los PHEV y siete marchas para el resto. Todos tienen tracción al eje delantero, salvo la mecánica diésel, que incorpora tracción total 4Motion.
La familia comienza con el gasolina 1.5 eTSI de 150 CV; acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, alcanza 204 km/h y homologa un consumo de 6,4 litros cada 100 km. Se beneficia de un sistema de hibridación ligera y la etiqueta Eco.
También Volkswagen propone dos híbridos enchufables, con la pegatina 0. El 1.5 eHybrid de 204 CV completa la maniobra de aceleración en 8,6 segundos y llega a 210 km/h. Gracias a una autonomía eléctrica de 123 km (147 km en ciudad), declara un gasto combinado de sólo 0,4 litros cada 100 km.
Volkswagen Tayron 2025, interior
El tope de gama de gama es el 1.5 eHybrid de 272 CV: mejora la aceleración a 7,3 segundos y fija una velocidad máxima de 215 km/h. El consumo resulta idéntico y permite recorrer 119 km en modo eléctrico (141 km por la urbe).
Si deseamos una mecánica de gasóleo, nuestra opción debe ser el 2.0 TDI de 193 CV. Realiza el 0-100 en 8 segundos exactos, con 221 km/h de velocidad punta y un consumo muy razonable: 6,5 litros cada 100 km. El maletero tiene 850 litros de capacidad, frente a los 705 litros de los PHEV.
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Los clientes disponen de tres acabados: Life, Más y deportivo R-Line. El primero incluye, entre otros elementos, siete airbags, acceso manos libres, aparcamiento asistido, asistente de luz larga, barras de techo, cámara trasera, climatizador de tres zonas, control de velocidad activo, cristales laminados y llantas de 18 pulgadas.
Precios nuevo Volkswagen Tayron 2025:
| Versión | Potencia | Precio |
| 1.5 eTSI DSG Life | 150 CV | 42.270 euros |
| 1.5 TSI eHybrid DSG Life | 204 CV | 49.120 euros |
| 1.5 eTSI DSG Más | 150 CV | 43.300 euros |
| 1.5 TSI eHybrid DSG Más | 204 CV | 50.105 euros |
| 1.5 eTSI DSG R-Line | 150 CV | 48.095 euros |
| 2.0 TDI DSG 4Motion R-Line | 193 CV | 54.640 euros |
| 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line | 272 CV | 58.000 euros |
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