El AMG G 63 inspirado en el "ecologista" Lewis Hamilton es el Clase G más rápido de la historia
Incluso, tiene un volante inspirado en la F1.
Lewis Hamilton correrá hoy mismo su última carrera con el equipo Mercedes-AMG Petronas, antes de unirse a la Scuderia Ferrari, de cara a la próxima temporada del Campeonato del Mundo de F1.
Y hasta la fecha, el piloto británico acumula la impresionante cifra de 202 podios, 105 victorias y siete campeonatos mundiales, consolidándose como uno de los grandes de la F1 de todos los tiempos.
Pero también, como uno de los más comprometidos con diversas causas, como la igualdad o la concienciación por el cuidado del medio ambiente. De ahí que apueste por una dieta vegana o haga campaña por el coche eléctrico fuera de los crircuitos.
El Mercedes Clase G más potente de la historia
Por eso, nos ha llamado especialmente la atención la creación de esta empresa alemana de tuning, llamada HOF y dirigida, en parte, por el exdirector ejecutivo de Mercedes-AMG, Philip Schiemer.
Un todoterreno único, que se inspira en el éxito de Hamilton en los circuitos, a la hora de crear un modelo especialmente potente... y bastante alejado de los cánones del coche eléctrico, típicamente respetuoso con el medio ambiente. Con todos vosotros, el nuevo Mercedes-AMG Clase G "Sir Class".
Galería: HOF Mercedes-AMG G63 'Sir Class
Basado en el Mercedes-AMG G 63, el "Sir Class" utiliza el clásico motor V8 biturbo de 4,0 litros del legendario "G-Wagen", pero totalmente revisado, con bielas reforzadas, pistones de aluminio forjado, nuevos turbos, un colector de aluminio y una actualización especial del software.
El resultado final es una potencia de 1.063 CV y un par motor de 1.300 Nm, que permiten a este Clase G tan especial acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.
Un kit de carrocería de fibra de carbono personalizado cubre la mayor parte del exterior, incluido un capó creado para la ocasión, mientras que el color verde azulado característico de Petronas acentúa las llantas de 23 pulgadas y recubre ciertos anagramas exteriores. Y es que HOF ha pintado el resto de la carrocería en un color degradado, que va del plateado al negro, en honor de los monoplazas del equipo.
Los nuevos amortiguadores reducen la altura del coche 2,5 cm respecto al G 63 de serie, lo que mejora la conducción y la aerodinámica, mientras que los frenos carbocerámicos aseguran que todo está bajo control con el "Sir Class".
El habitáculo luce nuevos asientos individuales con detalles en verde azulado y el número "1.063" bordado en los reposacabezas, por si alguien se olvidaba de su salvaje potencia.
El resto del habitáculo está revestido de cuero y Alcántara, con detalles verdes azulados por todas partes, al tiempo que equipa el techo estrellado Starry Sky Ceiling, similar al techo Starlight Headliner de Rolls-Royce.
Y luego está joya de la corona: un volante inspirado en la F1, que parece sacado del W13 de carreras de Hamilton, aunque con menos botones. HOF creó el volante personalizado con fibra de carbono y Alcántara y, junto con el hipercoche AMG One, es técnicamente uno de los dos únicos vehículos de la marca alemana con esta configuración única.
El 'Sir Class ha debutado durante la semana del Gran Premio de Abu Dabi , la última carrera de Hamilton con Mercedes. HOF sólo fabricará 11 ejemplares del súper SUV "Sir Class", cada uno de ellos a partir de la friolera de 690.000 dólares (652.400 euros).
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