Nuevo Discovery Sport 2025: PHEV, menos potencia… ¡no me llames Land Rover!

El Discovery Sport 2025 pierde el nombre Land Rover y se actualiza. Estrena un híbrido enchufable, con menor potencia y la etiqueta 0.

Foto: Land Rover

Por: Pablo Gutiérrez

17 oct 2024 a las 12:00

Comparte

El Discovery Sport (ya sin el nombre Land Rover) es uno de los mejores SUV del segmento para circular fuera del asfalto. También se distingue por sus altas posibilidades de equipamiento y un cierto enfoque lujoso, por lo que es un modelo a considerar entre los denominados premium.

Con una longitud de 4,59 metros y un habitáculo de hasta siete plazas, el todocamino británico debe rivalizar frente al Audi Q3 2025, BMW X1 2025, DS 7 2025 o el Mercedes-Benz GLA 2025.

También mira de reojo a uno de los estrenos del momento, el nuevo CUPRA Terramar 2025, que ya tiene precios y equipamientos en España… ¡e incluso su primera oferta! Por su tamaño, es una alternativa al Alfa Romeo Tonale y al veterano Mazda CX-5.

Galería: Discovery Sport P270e 2024

Fuente: Land Rover

Como te contamos en el Jaguar E-PACE 2025 o el Range Rover Evoque 2025, el Discovery Sport 2025 recibe una importante actualización. ¿La noticia principal? Dice adiós a la versión híbrida enchufable P300e con 309 CV… y la reemplaza por otra de menor potencia.

Por tanto, ahora llega el nuevo Discovery Sport P270e PHEV 2025, que combina el motor gasolina 1.5 Turbo de tres cilindros más otro eléctrico. Esta variante, con tracción total AWD, ahora rinde 269 CV en conjunto y 540 Nm de par máximo.

Asociado con una caja de cambios automática con convertidor de par de ocho relaciones, este tren motriz permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 190 km/h. Gracias a una batería de 15 kWh, es posible circular 60 km en modo eléctrico y homologar un consumo de 1,5 litros cada 100 km WLTP.

Discovery Sport P270e 2024, interior

Los clientes pueden elegir dos acabados: S y Dynamic SE. El primero incluye siete airbags, asientos eléctricos, asistente de carril, cámara trasera, cargador inalámbrico, climatizador bizona, control de crucero, frenada automática de emergencia, pantalla de 11,4 pulgadas y sensores de aparcamiento.

El nuevo Discovery Sport P270e PHEV AWD 2025, con la etiqueta 0, ya tiene precios en el mercado español. La terminación S comienza en 60.650 euros, una tarifa que se eleva hasta 67.100 euros en el nivel Dynamic SE; la garantía es de cinco años o 150.000 km.