El Range Rover Evoque triunfó en su primera generación, motivo por el cual la marca prefirió una evolución del diseño y no una transformación radical para su relevo. En definitiva, una filosofía similar a la del popular Volkswagen Golf.

Con una buena tecnología y un enfoque lujoso, el Evoque tiene una larga lista de competidores. Se mide al Audi Q3 y Audi Q3 Sportback, BMW X1 y BMW X2, Lexus UX, Mercedes-Benz GLA y Volvo XC40.

Galería: Range Rover Evoque 2025

El MY 2025 del Range Rover Evoque trae una interesante versión; se trata de la mecánica híbrida enchufable PHEV de 269 CV, con tracción total AWD. Bajo la denominación P270e, reemplaza al anterior P300e de 309 CV, y se asocia con una caja automática con convertidor de par de ocho relaciones.

Según las cifras oficiales, desarrolla 540 Nm de par máximo entre 2.000 y 3.250 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y fija una velocidad punta de 190 km/h (135 km/h en modo eléctrico). En lo que respecta al consumo, homologa un gasto de sólo 1,4 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP, con la batería cargada.

Range Rover Evoque 2025

Esta última cifra se consigue gracias a sus 68 km de autonomía eléctrica en ciclo combinado y 84 km en uso urbano. La batería, de 11,5 kWh, admite recargas a 7 kW en corriente alterna y 32 kW en continua. Por supuesto, el SUV luce la etiqueta 0 sobre el parabrisas.

La mecánica PHEV dispone de hasta cuatro acabados: S, Dynamic SE, Dynamic HSE y Autobiography. El más sencillo incluye siete airbags, asientos eléctricos (con memoria para el conductor), asistente de voz, cargador inalámbrico, climatizador bizona e instrumentación digital.

La dotación se completa con llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla de 11,4 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple, retrovisores plegables, sensores de aparcamiento con cámara de visión trasera, sistema Terrain Response 2, tapicería de cuero y volante con levas.

En materia de seguridad incorpora asistente de carril, control de velocidad adaptativo con limitador, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.

Precios nuevo Range Rover Evoque P270e 2024/2025:

Versión Potencia Precio
P270e PHEV S 269 CV Desde 62.050 euros
P270e PHEV Dynamic SE 269 CV Desde 69.200 euros
P270e PHEV Dynamic HSE 269 CV Desde 74.900 euros
P270e PHEV Autobiography 269 CV Desde 83.350 euros