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Citroën C4 y C4 X 2024: restyling sorpresa en París

Los frontales se adecuan al nuevo lenguaje de diseño de la marca.

Citroën C4 2024 restyling
Foto: Motor1.com

Con los renovados Citroën C4 y C4X 2024, la marca francesa también pretende hacerse un hueco importante en 'casa', es decir, en el salón de París 2024. En principio, ambos modelos se pondrán a la venta a partir de principios de 2025.

El diseño de los nuevos modelos es una evolución y supone acercarse más al último lenguaje estético de la casa. El frontal de ambos vehículos es idéntico y se ha rediseñado por completo, al igual que la parte trasera.

En el interior, los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort garantizan el confort típico de la marca, mientras que una nueva pantalla de 7 pulgadas para la instrumentación incrementa el aspecto tecnológico de la cabina. 

Galería: Citroën C4 2025

Un aspecto destacado de los nuevos modelos es la introducción de la tecnología híbrida de 48 voltios, disponible tanto en el C4 como en el C4 X, con 100 y 136 CV. Dicha tecnología combina un motor de gasolina PureTech (con cadena de distribución) con una transmisión automática de doble embrague y un propulsor eléctrico. La batería de 48 voltios se carga durante la conducción y permite proporcionar un par motor adicional a bajo régimen.

En condiciones adecuadas, los vehículos pueden completar hasta el 50% de los trayectos en tráfico urbano de forma puramente eléctrica, lo que reduce el consumo de combustible en casi un 20%.

El confort de conducción de los nuevos modelos viene determinado por la suspensión con un tarado blando y la carrocería bien aislada. El chasis está ajustado para compensar eficazmente los baches de la carretera, garantizando una conducción suave y agradable. El aislamiento acústico del interior también se ha mejorado para que el ruido del motor y el aire sean menos perceptibles.

Galería: Citroën C4 X 2025

En cuanto a los sistemas de seguridad y asistencia, los Citroën C4 y C4 X 2024 también están bien equipados. Entre ellos, el aviso de salida de carril, la asistencia a la frenada de emergencia y el control de crucero adaptativo. Estos sistemas ayudan a minimizar el riesgo de accidentes y aumentan el confort de conducción.

Además de la versión híbrida ligera, los vehículos también están disponibles con eficientes sistemas de propulsión de gasolina, diésel y eléctricos. La variante eléctrica, el ë-C4, ofrece una autonomía de hasta 420 kilómetros en el ciclo WLTP. Quedamos a la espera de precios para el mercado español, que no deberían variar mucho de los actuales. 

Con estos vehículos, junto con la llegada del próximo C5 Aircross, Citroën cumple su anuncio de renovar casi el 80% de su gama de productos en poco más de un año.

Galería: Citroën, salón de París 2024