Los nuevos MINI John Cooper Works empiezan a mostrarse
El fabricante británico, parte del Grupo BMW, ha anunciado que presentará dos nuevos JCW en el Salón de París. ¿Será el hatchback?
El debut del nuevo MINI John Cooper Works está a la vuelta de la esquina, y deberíamos hablar en plural porque, según la compañía británica, habrá más de uno. Parece que la espera ha merecido la pena.
Se presentarán en el próximo Salón del Automóvil de París, previsto del 14 al 20 de octubre, con una fórmula completamente nueva respecto a sus predecesores. He aquí las primeras informaciones.
Una gama de deportivos
La llegada de los nuevos MINI JCW es un momento muy esperado por muchos entusiastas, que llevan años comprándolos y personalizándolos hasta el último detalle (siendo las versiones más codiciadas, por supuesto).
Y es muy posible que en el Salón del Automóvil de París debuten los nuevos hatchback y Countryman, con un estilo específico, llantas de aleación exclusivas y numerosos detalles propios de la versión más deportiva de la gama.
El nuevo MINI John Cooper Works (2024) se estrenó en las 24 Horas de Nurburgring.
Gran parte de la información sobre él aún no ha trascendido, aparte de una foto que puedes ver en portada y que sólo muestra una doble firma luminosa. Lo que ya es seguro, sin embargo, es que a nivel mecánico serán 100% eléctricos, con potencias probablemente superiores a cualquiera de los MINI más deportivos que hemos visto hasta la fecha.
El 3 puertas, en concreto, ya se ha mostrado en vivo en China, con un estilo específico y un motor cero emisiones con unos impresionantes 258 CV... características que podría mantener también para Europa.
MINI JCW E, fotos del modelo presentado en China
¿Y los térmicos?
Lo que todavía no está del todo claro sobre el nuevo MINI JCW es si en el futuro debutará también en una versión térmica, basada en la plataforma de combustión y con el clásico motor de gasolina B48 de 2,0 litros, puesto a punto por el departamento deportivo para obtener las máximas prestaciones posibles.
La hipótesis no es tan imposible, dado que la compañía eligió las pasadas 24 Horas de Nurburgring para poner en escena la versión de circuito del 3 puertas, aún camuflada en gran parte pero en ese caso equipada con el motor de combustión (y numerosos detalles que anticipan el diseño de producción). Ahora sólo queda esperar una semana para saber más. ¿Veremos un MINI Aceman JCW? Al menos, no está descartado, así que tal vez deberíamos esperar un poco.
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