Porsche 911 Turbo 50 Years: ¡medio siglo del deportivo alemán!

Hace 50 años, en octubre, Porsche presentó el primer 911 Turbo de producción, el legendario 930, en el Salón del Automóvil de París. La marca alemana, que celebra como se merecen sus aniversarios, rinde homenaje a ese vehículo con el 911 Turbo 50 Years, una edición especial presente en la Monterey Car Week. 

Basado en el actual 911 Turbo S, presenta el motor bóxer biturbo de 3,7 litros con 650 CV y 800 Nm. La transmisión es la automática de doble embrague con ocho marchas PDK, que canaliza la fuerza a los dos ejes a través del sistema de tracción total PTM.

El 50 Years incorpora de fábrica un diferencial trasero autoblocante con control eléctrico y el control selectivo del par Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). También vienen de serie la suspensión adaptativa PASM, 10 mm más baja que el Turbo S estándar, los faros adaptativos Matrix LED, el sistema de elevación del eje delantero (para garajes y rampas), así como los frenos carbocerámicos PCCB con pinzas de color negro. 

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Interior con tartán

Analicemos ahora la personalización del vehículo, con guiños evidentes al 911 Turbo original. Por ejemplo, los gráficos de vinilo laterales de serie hace referencia al prototipo 911 RSR Turbo presentado un año antes que el coche de producción, en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1973.

Lo mismo sucede con la tapicería interior de tartán McKenzie, que cubre la sección central de los asientos y los paneles interiores de las puertas. Este diseño también se utilizó en el primer 911 Turbo de calle, el modelo de 1974 regalado a la hija de Ferdinand Porsche, Louise Piech, por su 70 cumpleaños, y en los primeros 930 de producción.

Tanto en el interior como en el exterior, el 911 Turbo 50 Years cuenta con detalles en Turbonite de Porsche, un color marrón-gris utilizado exclusivamente en los modelos Turbo, y piezas decorativas en gris antracita. En el portón trasero, hay un emblema circular con un gráfico del turbocompresor y las fechas '1974-2024'.

Porsche 911 Turbo 50 Years

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Por más de 300.000 euros

Al abrir las puertas, se proyecta en el suelo una pequeña imagen de un turbo. En el interior también hay logotipos 'Turbo 50'.

El paquete opcional Heritage Design Package añade elementos que recuerdan a los 911 Turbo de la década de los 70, como un número de competición en las puertas y más detalles exteriores blancos. En el interior, se añade más tartán y se integra el escudo histórico de Porsche en el capó y el volante. 

Porsche fabricará 1.974 ejemplares del Turbo 50 Years... y no es barato. El precio base en España es de 315.667 euros. Las entregas comenzarán este otoño y el coche se puede ver en el Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen, con motivo de la exposición especial 'Más allá de las prestaciones. 50 años de Porsche Turbo'.

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Fuente: Porsche