Escucha el 'aullido' a 10.000 rpm del nuevo motor de Lamborghini
El V10 atmosférico ha muerto, pero el nuevo V8 biturbo para el sucesor del Huracán es incluso más ruidoso.
Lamborghini mostrará finalmente el sucesor del Huracán el 16 de agosto durante la Monterey Car Week. Para amenizar la espera, la marca italiana ha publicado un vídeo centrado en el nuevo motor de altas revoluciones del superdeportivo.
A diferencia de sus predecesores, el Gallardo y el Huracán, el coche no montará un motor V10 atmosférico. Sin embargo, el bloque V8 biturbo, desarrollado por la propia marca italiana, será muy ruidoso.
El clip crea un enigma, ya que parece mostrar el motor de 4 litros con un régimen de revoluciones más alto que el anunciado originalmente. Cuando Lamborghini detalló el nuevo motor de ocho cilindros, dijo que generaría 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm antes de alcanzar la línea roja en las 10.000 vueltas.
Pues bien, el tacómetro digital que se muestra en este vídeo tiene una aguja roja que sobrepasa el régimen máximo del motor revelado anteriormente. Tal vez la versión de producción esté efectivamente limitada a 10.000 rpm. En cualquier caso, suena delicioso, aunque no sea el antiguo V10.
Para refrescar la memoria, el primer V8 plano de Lamborghini generará 730 Nm de par entre 4.000 y 7.000 rpm y producirá 200 CV por litro, pero en el sustituto del Huracán no estará solo. En concreto, formará parte de un tren motriz híbrido enchufable, acompañado por tres motores eléctricos.
La transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades se ha tomado prestada del Revuelto, si bien se ha adaptado para el nuevo modelo. Aunque Lamborghini aún no ha revelado la potencia combinada, Stephan Winkelmann, consejero delegado de Lamborghini, dijo en un post de LinkedIn que superaría los 900 CV.
A pesar del enorme aumento de potencia con respecto al Huracán de 640 CV, seguirá un escalón por debajo del Revuelto y sus 1.015 CV combinados. ¡Estas cifras tan elevadas casi nos marean!
Galería: Lamborghini Huracan Hybrid, el render de Motor1.com
En principio, el coche podría llamarse Temerario y, esta vez, no tendrá un equivalente en Audi. La marca alemana se ha comprometido a desarrollar un nuevo supercoche en algún momento, pero sólo como eléctrico puro, así que el sucesor del Huracán es un proyecto exclusivo de Lamborghini, ya que la empresa gana suficiente dinero como para emprenderlo en solitario, sin tener que repartir costes con Audi.
El nuevo modelo completará la oferta electrificada de Lamborghini, teniendo en cuenta que el Revuelto y el Urus SE también son híbridos. El 'Lambo' eléctrico no llegará hasta 2028, cuando el Lanzador, un gran turismo de dos puertas y cuatro plazas, se convierta en un modelo de producción.
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Fuente: Lamborghini
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