En Europa, Volkswagen planea que los coches eléctricos supongan el 80% de sus ventas de cara a 2030. Y a pesar de un crecimiento del mercado menor de lo esperado en el último periodo, los planes del fabricante alemán (anunciados en marzo de 2023) siguen siendo los mismos.
Son palabras de Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, a quien entrevistamos en el GTI Fan Fest, la mayor concentración mundial de modelos GTI de Volkswagen, celebrada en Wolfsburg del 26 al 28 de julio.
En los últimos meses, muchos fabricantes han revisado sus estrategias eléctricas. ¿Está Volkswagen también reconsiderando sus planes?
Seguimos fieles a nuestra estrategia sobre los eléctricos. Seguimos convencidos de que es la mejor manera de reducir el impacto medioambiental de la movilidad.
Sin embargo, en esta fase de transición, es crucial contar con una gama de diferentes grupos propulsores en la gama, porque los distintos mercados de todo el mundo se mueven a diferentes velocidades. Y Volkswagen puede contar con una amplia gama de motores y combustibles, lo que permitirá a los clientes elegir de la forma que mejor se adapte a sus necesidades.
¿Cree que Europa cambiará de opinión sobre los aranceles impuestos a los coches eléctricos chinos? Si no es así, ¿qué consecuencias espera para el mercado?
La apertura comercial es realmente importante en estos momentos de cambio. En mi opinión, los aranceles anunciados por la Comisión Europea sólo aumentan el proteccionismo y el nacionalismo y no creo que aumenten la competitividad de nuestra industria.
Al contrario, habría que trabajar en otros frentes para reducir las barreras y concluir nuevos acuerdos comerciales.
Durante décadas, el Golf fue el coche más vendido en Europa. Ahora, sin embargo, el mercado prefiere los crossovers y los SUV. ¿Cree que el Golf necesita evolucionar hacia un crossover para sobrevivir? ¿O seguirá siendo fiel a sí mismo?
El Golf siempre seguirá siendo un Golf. Y punto. El feedback que hemos tenido de nuestros clientes demuestra que la versión actualizada ha sido recibida positivamente tal y como es. Además, ya tenemos dos SUV de éxito en el mismo segmento, el T-Roc y el Tiguan, que son líderes en Europa en la categoría.
Ambos incorporan algunos de los puntos fuertes del Golf, como la alta calidad de construcción, la tecnología accesible e intuitiva y el diseño atemporal.
Hablemos del ambiente de la GTI Fan Fest: ¿qué hace que este encuentro sea tan especial?
GTI se ha convertido en un acrónimo legendario en el mundo del automóvil. Estoy muy contento de que Wolfsburgo, el corazón palpitante de nuestra marca, sea un punto de encuentro para toda la comunidad internacional del GTI. Los propietarios de estos coches están entre los más fieles a nuestra marca y sienten un gran apego por nuestro producto. Esto es muy importante para nosotros.
Y el Fanfest es una fiesta maravillosa, llena de emoción, con propietarios llegados de todos los rincones de Europa y de países como Brasil y Sudáfrica. No podríamos haber pedido nada mejor.
Se puede decir que la mayoría de los propietarios de modelos GTI son extremadamente críticos con los coches eléctricos. ¿Cómo piensan superar la desconfianza y los prejuicios?
Los propietarios de un GTI están muy apegados a su coche y a su carácter deportivo. Estas siglas son un auténtico tesoro para nosotros y para todo el mundo del automóvil, y nuestro objetivo es hacerlas aún más fuertes en un futuro próximo.
Pronto trasladaremos el espíritu del ADN a la era eléctrica, manteniendo las características de identidad, iconicidad y capacidad para despertar emociones. El concepto ID. GTI es el que mejor representa lo que tenemos por delante, y los comentarios que hemos recibido hasta ahora han sido muy positivos.
Volkswagen ID.GTI Concept
¿Qué aspectos definirán a los futuros GTI eléctricos?
En primer lugar, las altas prestaciones y el diseño icónico. En cuanto a la experiencia de conducción, puedo decir que el chasis y la suspensión estarán a un nivel aún más alto. Además, los propietarios disfrutarán de un sonido específico (el GTI e-sound) y de una experiencia de usuario dedicada desde el punto de vista tecnológico.
En esencia, el GTI será aún más emocionante de experimentar y conducir. Nuestro objetivo es producir un coche que sea algo más que prestaciones.
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