Un Pagani Utopia transita por las calles inundadas de Dubái

¿Un valiente o alguien demasiado osado? Cabe recordar que el coche costaba nuevo más de dos millones de euros.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

26 abr 2024 a las 16:00

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Hace unos días, las lluvias torrenciales caídas en los Emiratos Árabes Unidos no impidieron que el dueño de un Pagani Utopia sacara a pasear este exclusivo hipercoche por las inundadas calles de Dubái.

Sí, hablamos de un vehículo que costaba nuevo 2,15 millones de euros más impuestos. Seguro que algunos de los 99 ejemplares fabricados se pasan la mayor parte de su vida encerrados en garajes. Sin embargo, éste no es el caso, ya que el valiente propietario no tuvo miedo de enfrentarse al agua.

Como puedes ver en el vídeo adjunto, al principio el conductor se mostró indeciso. ¿Quién no lo estaría? Pero finalmente decidió 'nadar' por las aguas poco profundas. Era un riesgo que el propietario estaba dispuesto a correr.

Desde luego, muchas cosas podrían haber salido mal y esos problemas hubieran supuesto costosas reparaciones. Incluso la reparación más pequeña en un coche hecho a medida como un Pagani supone una factura enorme.

Ten en cuenta que, aunque la balsa de agua no era muy profunda, el Utopia va literalmente pegado al suelo, así que la maniobra conllevaba un claro riesgo. La persona al volante debió hacer un cálculo aproximado en su mente antes de aventurarse a continuar su camino.

Parece que todo salió bien y que ni la cabina recibió agua no deseada ni el motor 6.0 V12 biturbo con 864 CV, de origen Mercedes-AMG, quedó averiado por ese mismo motivo. ¿Un valiente o demasiado osado? Habrá opiniones de todo tipo sobre el propietario.

Galería: Pagani Utopia 2023

Podemos suponer que al conductor le sobra el dinero, con lo cual podría arreglar su coche aun si se hubieran producido consecuencias costosas. Pero por suerte, no hubo que lamentar ningún daño en un coche realmente único.

Entre otras muchas cosas del Utopia, cabe destacar la suspensión adaptativa, los frenos carbocerámicos, el chasis monocasco realizado con Carbo-Titanium HP62 G2 y Carbo-Triax HP62 o los 1.100 Nm que declara la mecánica entre las 2.800 y las 5.900 vueltas. ¡Vaya joya en remojo!