Geely presenta la edición Kart de su Panda eléctrico
La gama del microurbano chino se amplía con una versión dirigida a los jóvenes. El coche tendrá un precio inferior a 8.500 euros.
Cuando nos referimos al Panda o simplemente lo mencionamos, al menos en España, pensamos inevitablemente en el famoso modelo urbano de Fiat. Pero hay otro Panda en el mundo, y lo produce Geely.
De hecho, el fabricante chino tiene en su lista un microurbano eléctrico de dos puertas al que, tras las versiones Mini y Knight que llegaron a finales de 2023, se suma ahora la opción Kart Edition.
Galería: Geely panda Go Kart Edition
Igualdad de condiciones
El Panda Kart Edition, según admite la propia Geely, ha sido diseñado para un público joven, y el hecho de que presente un interior completamente rosa sugiere que la marca se dirigía específicamente a las clientes femeninas.
Más allá de los colores, el interior del coche está cuidado, con una instrumentación digital de 9 pulgadas y una pantalla táctil central de 8 pulgadas con conexiones inalámbricas, asistente de voz, navegación y otros muchos servicios multimedia.
Otros equipamientos destacados son la apertura y el cierre de puertas asistido mediante un smartphone, la ayuda de arranque en pendiente y la inclusión de una cámara trasera, fundamental para realizar las maniobras de aparcamiento.
Desde 5.200 euros
Mecánicamente, el coche está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte trasera. Entrega 41 CV y 110 Nm de par motor. En cuanto a la batería, Geely no ha dado especificaciones técnicas precisas, pero ha indicado que el acumulador puede recargarse con corriente alterna (a 3,3 kW) o continua (a 22 kW).
El Panda de Geely, que se vende exclusivamente en China, tiene un precio de partida de 39.900 yuanes (unos 5.200 euros). Esta versión Kart Edition costará un poco más, pero se mantendrá muy por debajo de los 8.500 euros.
Será interesante ver cuánto costará el 'verdadero' Panda eléctrico producido por Stellantis, que se presentará el 11 de julio. Aunque ese sí que lo veremos circular por nuestras carreteras y no tanto el Panda chino de Geely.
Recomendado para ti
Así es cómo las baterías de los coches eléctricos chinos no provocarán incendios
El Porsche con 811 CV de Techart te llevará a la costa volando
Tesla instala un aspirador en una estación Supercharger, el auténtico 2x1
El Audi A3 Sportback 2026 recibe un nuevo interior
La gigantesca batería del BMW iX5 2027 'asusta' a la competencia
El Freelander 8, que ya no es un Land Rover, toma soluciones 4x4 del Clase G
Schneider Electric presenta la nueva estación de recarga de 720 kW