El motor de combustión interna es asombroso cuando se piensa en su complejidad mecánica. Sin embargo, cuando algo falla, las consecuencias pueden ser catastróficas. Por ejemplo, viendo lo que ha sucedido con este motor Ford EcoBoost turbo, un V6 de 3,5 litros con un pistón reventado.
El motor en cuestión procedía de un Ford F-150 de 2012 con más de 320.000 km a sus espaldas. El propietario compró el pick-up en una subasta y más tarde notó un ruido al estilo 'tic-tac' procedente del motor. Intentó repararlo, pero al parecer fracasó porque el pistón explotó. Tal cual.
Lo que se ve en el vídeo
Los daños en el motor de este Ford saltan a la vista inmediatamente, como demuestran los grandes agujeros en el bloque motor. La abertura de uno de los lados es lo suficientemente grande como para meter la mano por ella. Por supuesto, ni siquiera arranca. Y al quitar las bujías se ve que el electrodo de una de ellas ha desaparecido.
Si se quita la tapa de admisión se ven aún más daños. La válvula de uno de los cilindros tiene expuesta su guía, que no debería verse, claro. Además, al quitar la tapa de la distribución, hay un trozo de pistón en la parte inferior del motor.
Al retirar el cárter de aceite se descubre que también hay trozos del tamaño de la palma de la mano de pistón y biela, así como muchos trozos de metal más finos.
Finalmente se descubre que, además del fallo catastrófico del pistón, la biela también se ha desprendido del cigüeñal. Durante el vuelo de las distintas piezas por el motor, la falda lateral de otro pistón también resultó dañada y varias válvulas están gravemente dobladas.
¿Cuál es la causa de este fallo?
Eric, del canal de YouTube I Do Cars, no sabe qué le ha pasado a este motor Ford EcoBoost. No cree que se trate de un problema de lubricación, porque la mayoría de los daños no habrían sido causados por un cilindro. Entonces, ¿por qué falló así? Dinos lo que piensas en los comentarios de las redes sociales.
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Fuente: I Do Cars vía YouTube