¿Recuerdas el Ford Excursion? Era un gigantesco SUV basado en el pick-up Ford F-250, que estuvo disponible en Norteamérica entre los años 2000 y 2005. A pesar de que hace ya mucho tiempo que Ford dejó de ofrecerlo en su gama, lo cierto es que hay una compañía estadounidense empeñada en seguir creando un vehículo similar.

Hablamos de la firma MegaRexx Trucks, de la que ya hemos hablado en otras ocasiones, que ha convertido un Ford F-250 moderno en un SUV, cerrando la caja de carga y añadiendo asientos hasta conseguir un interior de nada menos que 9 plazas.

Galería: MegaRexx Svn Ford F-250

El proyecto toma como base concretamente un equipadísimo Ford F-250 Crew Cab Lariat Ultimate 4x4, al que añade un panel de aluminio para el techo trasero y nuevas ventanillas tintadas. En total, el vehículo ofrece cuatro filas de asientos. 

Entre el equipamiento adicional instalado por MegaRexx destacan los faros LED Morimoto XB, faros antiniebla, estriberas de accionamiento eléctrico para facilitar el acceso al habitáculo o un kit para la suspensión que eleva la altura de la carrocería en 6,3 centímetros y convierte al modelo en una bestia todavía más intimidante.

MegaRexx Svn Ford F-250
MegaRexx Svn Ford F-250
MegaRexx Svn Ford F-250

El ejemplar en cuestión luce un color de carrocería Carbonized Gray Metallic y equipa un juego de llantas de 18 pulgadas de diámetro en acabado negro brillante y calzadas con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler DuraTrac en medidas 285/75 R18.

El modelo mantiene soluciones de serie del Lariat Ultimate, como algunos sistemas de asistencia (asistente de ángulo muerto, por ejemplo), pero añade también un sistema de aire acondicionado y calefacción Vintage Air Gen IV para que los ocupantes de la parte trasera puedan viajar con comodidad.

MegaRexx Svn Ford F-250

Tanto la segunda como la tercera fila cuentan con asientos tipo baquet, mientras que la cuarta fila es una banqueta de accionamiento eléctrico tomada directamente de un Ford Expedition. Todos los asientos del interior, eso sí, están tapizados en cuero de color negro.

Bajo el capó, este Ford F-250 SUV esconde un enorme motor turbodiésel, en concreto un 6,7 litros V8 Power Stroke, con una potencia de 482 CV y un par motor máximo de 1.424 Nm, que va asociado a una trasmisión automática de 10 velocidades, suponemos que con convertidor de par.

MegaRexx tiene este ejemplar a la venta por 169.950 dólares, es decir, unos 156.000 euros al cambio, aunque la versión base de siete plazas tiene un precio de partida de 139.950 euros, es decir, unos 128.000 euros. La compañía, además, puede hacer conversiones similares para versiones Super Duty, con precios para la preparación a partir de 50.000 euros.