Kia se prepara ya para desvelar su futuro buque insignia eléctrico, el Kia EV9, un SUV de grandes dimensiones cuya presentación oficial está prevista para el primer trimestre de 2023, y ya hay una fecha confirmada para su debut.

Este SUV de tres filas de asientos, con formas bastante cuadradas, utiliza la misma plataforma dedicada para vehículos eléctricos que el Kia EV6, es decir, la llamada E-GMP, aunque tiene unas dimensiones bastante mayores y mucho más espacio interior.

De hecho, la distancia entre ejes del EV9 es 20 centímetros mayor que la del Kia Palisade (2,9 metros), el equivalente con motor de combustión de la gama (a la venta en otros mercados, no en Europa), que mide 4,98 metros de largo.

Kia EV9 teaser

El EV9 de producción mantendrá por tanto las dimensiones generales del prototipo que anticipaba su diseño, aunque como es lógico, tendrá una apariencia menos llamativa que el concept. Cabe recordar que el prototipo medía casi 5,0 metros de largo, con una batalla de 3,1 metros, así que el espacio interior debería ser muy generoso.

Para ir calentando motores (eléctricos), el fabricante de Corea del Sur ha publicado recientemente un vídeo a modo de adelanto que muestra el Kia EV9 de producción en penumbra, aunque revela su frontal, su silueta y también parte de los pilotos traseros.

La marca ha publicado dicho vídeo en la página web oficial y en la cuenta de Twitter de Kia India, anunciando que el modelo se desvelará por completo en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi, que se celebra en India entre los días 12 y 15 de enero.

 

De momento no está claro si se trata del debut global del modelo o si bien se desvelará de antemano y la cita india será, por tanto, la primera vez que el coche se exhiba públicamente. En todo caso, su producción arrancará hacia finales de 2023.

Sobre su sistema de propulsión eléctrico, se espera que cuente con una batería más grande que la del resto de modelos de la plataforma E-GMP, que es de hasta 74 kWh netos, y los rumores aseguran que podría llegar hasta los 100 kWh, ofreciendo así una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Además, es probable que Kia ofrezca diferentes alternativas en cuanto a batería y tipo de tracción (trasera o total).