Mercedes-Benz EQT Marco Polo, la furgoneta eléctrica multiusos
Como buen 'multispace', este concept cumple en todos los sentidos. También, ejerciendo como furgoneta camper eléctrica.
La familia sigue camino de completarse: tras el debut, hace un año y dos meses, del Mercedes-Benz EQT, un concept que anticipaba la variante eléctrica de la nueva generación de la furgoneta polivalente de la firma de la estrella, actualmente a la venta en su variante comercial (Citan) y de pasajeros (Clase T), la compañía vuelve a centrarse en el mundo de las autocaravanas, mostrando que también tiene grandes planes para los modelos libres de emisiones, con el prototipo EQT Marco Polo.
Y es que Mercedes-Benz Vans también aspira a liderar el sector de las furgonetas camper, cada vez más populares y apreciadas en vehículos de todos los tamaños y condiciones.
Módulo camper Marco Polo
El EQT Marco Polo Concept es un anticipo de la nueva "microautocaravana" totalmente eléctrica que llegará en su versión de serie en el segundo semestre de 2023.
De hecho, el Mercedes-Benz EQT se podrá encargar en breve; un modelo que combina la versatilidad y el alto nivel de equipamiento de la Clase T con la propulsión eléctrica.
Tras el lanzamiento, la empresa pondrá a disposición de los clientes el módulo Marco Polo, un kit de furgoneta camperizada sencilla y versátil, que satisfará las necesidades de quienes quieran acercarse al fenómeno camper por primera vez, en nivel básico.
Un modelo 100% eléctrico
El EQT Marco Polo Concept se basa en la variante de batalla larga del futuro EQT y ofrece un primer vistazo de la futura camper, que actualmente se encuentra en la fase final de desarrollo.
Una preparación que incluye un techo elevable, con una cama en dicha parte superior. Esto significa que el modelo ofrece suficiente espacio en la parte trasera para estar en ella de pie.
Además, el techo plegable puede abrirse en todo su perímetro o en forma de ventana con cremallera en la parte trasera, para conseguir la típica sensación de libertad. La cama del techo tiene una superficie de 1,97 por 0,97 metros y su colchón es de tipo viscolástico.
Mercedes-Benz EQT con módulo Marco Polo
En la parte trasera hay una cama plegable adicional de 2,0 por 1,15 metros, pero también, detrás del asiento del conductor, se encuentra un módulo con un lavabo y un frigorífico de 16 litros incorporados.
También se dispone de una placa de inducción y un cajón extraíble desde el interior del vehículo con una cocina de cartucho de gas flexible, de modo que hay dos opciones para cocinar.
En el lado derecho del interior del vehículo tenemos una mesa plegable que también se puede regular eléctricamente en altura, así como compartimentos de almacenamiento adicionales.
Mercedes-Benz EQT con módulo Marco Polo - Mesita interior
Mercedes-Benz Citan y Clase T, a prueba
Galería: Mercedes-Benz EQT 2023
Recomendado para ti
El nuevo motor V8 de Mercedes-AMG llegará este año
¿Conduces o navegas? Con el Jetour G700 de Chery puedes hacer ambas cosas
¡No está nada mal este Mercedes-AMG ONE verde de 1.063 CV y 3 millones de euros!
Mansory le da un toque de carbono al Porsche 911 Turbo S
Mercedes-AMG está desarrollando un CLE "extremo" con motor V8
Geely: "Queremos llegar al 5% de cuota de mercado en Europa en 2030"
Un diseñador de Mercedes-Benz da la voz de alarma: 'Ya nadie compra familiares'